近日，一款款熱門車型的智能駕駛系統在實際測試中展現出截然不同的性能。博主“浩哥Howell”選取了市場上備受關注的六款智能汽車，包括理想L6、小鵬G9、問界M7、享界S9、極越01以及特斯拉Model Y，進行了一場別開生面的智駕錯位限寬墩挑戰。
測試中，各車型在智駕系統或LCC車道輔助保持功能的輔助下，以不同速度嘗試通過設置的極窄限寬墩。測試結果顯示，并非所有車輛的智能駕駛系統都能有效應對這一挑戰。
理想L6和小鵬G9在測試中表現相似，均未能成功通過限寬墩，但值得肯定的是，兩款車型都在接近障礙物時及時停車，避免了潛在的碰撞。
相比之下，鴻蒙智行旗下的問界M7和享界S9則展現出了卓越的性能。問界M7 Max不僅以60km/h的速度輕松通過限寬墩，甚至在加速到97km/h時仍能穩定通過，顯示了其智能駕駛系統的高超水平。享界S9的表現更是驚艷，即使在110km/h以上的高速下，也能流暢通過限寬墩，其智能駕駛技術的成熟度可見一斑。
然而，極越01和特斯拉Model Y在測試中遭遇了挫折。在40km/h和60km/h的速度下，這兩款車都未能成功避開限寬墩，成為了測試中唯二發生碰撞的車型。
此次測試不僅展示了各車型智能駕駛技術的差異，也為消費者提供了寶貴的購車參考。在智能汽車日益普及的今天，如何選擇一款性能卓越、安全可靠的智能汽車，無疑是每位消費者都需要認真考慮的問題。
值得注意的是，雖然部分車型在測試中表現不佳，但這并不代表其智能駕駛系統沒有價值或意義。相反，這次測試更多地是展現了當前智能駕駛技術的發展現狀和差異，以及各車企在技術研發上的不同側重點和策略選擇。
