近日，“2024新汽車技術合作生態(tài)交流會”在昆山盛大召開，本次會議的主題是“平衡與突破”。世界新汽車技術合作生態(tài)協(xié)會理事長賈可在會上發(fā)表了重要講話。
賈可理事長在演講中警示，中國汽車行業(yè)的競爭日趨激烈，存在“劣幣驅(qū)逐良幣”的風險，甚至可能出現(xiàn)類似恒大這樣的行業(yè)巨頭因過度擴張而崩潰的情況。他強調(diào)，當前行業(yè)的價格戰(zhàn)愈演愈烈，一些企業(yè)為了搶占市場份額，不惜降低產(chǎn)品質(zhì)量，利用輿論和消費者認知的局限來推銷劣質(zhì)產(chǎn)品。
賈可指出，盡管目前市場上存在一些不良競爭現(xiàn)象，但汽車行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)不同，難以形成贏家通吃的局面。他解釋說，汽車行業(yè)的高額固定資產(chǎn)投入和產(chǎn)品特性使其不能像互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)那樣迅速擴張和壟斷市場。消費者對汽車產(chǎn)品的獨特需求也決定了不能單純通過降低成本來取悅所有人。
在談到中國汽車行業(yè)是否存在隱形的“恒大”時，賈可表示擔憂。他指出，一些企業(yè)可能已經(jīng)在過度投資和擴張中埋下了隱患。然而，他也認為，這樣的“恒大”是否會自我調(diào)整或從瘋狂競爭中抽身而出，仍然是一個未知數(shù)。
賈可呼吁有實力的車企應保持獨立思考，避免盲目跟隨市場潮流，成為劣質(zhì)產(chǎn)品的模仿者。他預測，在未來幾年內(nèi)，可能會有一些企業(yè)因無法承受競爭壓力而倒下，這將成為中國汽車行業(yè)正向洗牌的標志性事件。
最后，賈可強調(diào)，車企應努力在質(zhì)量和成本之間找到平衡點，實現(xiàn)長期可持續(xù)發(fā)展。他鼓勵行業(yè)尋找走出當前困境的突破口，以實現(xiàn)螺旋式上升的發(fā)展。
