【ITBEAR】隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的日益繁榮和新能源汽車(chē)技術(shù)的不斷進(jìn)步，消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)安全性能的關(guān)注也在持續(xù)升溫。為了全面評(píng)估市場(chǎng)上熱銷(xiāo)車(chē)型的安全表現(xiàn)，近日，懂車(chē)帝與北京市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)研究院攜手，共同開(kāi)展了一場(chǎng)規(guī)模空前的汽車(chē)碰撞測(cè)試。
此次測(cè)試涵蓋了30款市場(chǎng)主流車(chē)型，測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)參照了中、美等多個(gè)國(guó)家的公開(kāi)測(cè)試規(guī)程，共進(jìn)行了包括正面碰撞、追尾碰撞和鉆入卡車(chē)碰撞在內(nèi)的三項(xiàng)嚴(yán)格測(cè)試。整個(gè)測(cè)試過(guò)程歷時(shí)六個(gè)多月，累計(jì)進(jìn)行了90次碰撞試驗(yàn)，旨在多維度、全方位地檢驗(yàn)汽車(chē)的安全性能。
在測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)，記者目睹了數(shù)十輛參與測(cè)試的車(chē)輛，其中不乏價(jià)值超百萬(wàn)的豪華車(chē)型。經(jīng)過(guò)多輪激烈的碰撞測(cè)試后，這些車(chē)輛均遭受了嚴(yán)重?fù)p壞，場(chǎng)面令人震撼。
懂車(chē)帝評(píng)測(cè)負(fù)責(zé)人向記者透露，為了確保測(cè)試結(jié)果的客觀性和公正性，所有參測(cè)車(chē)輛均為隨機(jī)自購(gòu)，并保留了完整的購(gòu)買(mǎi)發(fā)票記錄和提車(chē)視頻。測(cè)試還采用了全球廣泛認(rèn)可的Hybrid Ⅲ 假人，包括男性和女性假人，以更真實(shí)地模擬不同性別駕駛員在碰撞中的反應(yīng)。
測(cè)試結(jié)果顯示，中國(guó)品牌汽車(chē)在安全性方面取得了顯著進(jìn)步。在各項(xiàng)測(cè)試中，多款中國(guó)品牌車(chē)型表現(xiàn)優(yōu)異，獲得了G（優(yōu)秀）和A（可接受）級(jí)評(píng)價(jià)。特別是在新能源車(chē)領(lǐng)域，所有參測(cè)車(chē)型的動(dòng)力電池均未出現(xiàn)起火現(xiàn)象，展現(xiàn)出良好的安全性能。
值得注意的是，測(cè)試結(jié)果并非完全與車(chē)輛售價(jià)成正比。在30-50萬(wàn)元價(jià)位的車(chē)型中，獲得G和A級(jí)評(píng)價(jià)的占比最高，甚至超過(guò)了50萬(wàn)元以上的豪華車(chē)型。然而，10萬(wàn)元以下車(chē)型的整體表現(xiàn)則相對(duì)一般。
此次測(cè)試還特別引入了國(guó)內(nèi)較少涉及的卡車(chē)鉆撞測(cè)試。結(jié)果顯示，除少數(shù)轎車(chē)外，大部分SUV和MPV車(chē)型的A柱在碰撞中均被折斷，部分車(chē)型的B柱和C柱也遭受?chē)?yán)重?fù)p害。這一結(jié)果提醒我們，在道路上行駛時(shí)，駕駛員需時(shí)刻保持警惕，注意與大型車(chē)輛的行駛安全距離，切勿過(guò)度依賴(lài)車(chē)輛的智能駕駛系統(tǒng)。
