【ITBEAR】小鵬汽車，一度以“技術(shù)派”“智能化”自居，近期卻在市場(chǎng)上展現(xiàn)出更為多元化的面貌。在外界眼中，這家新能源汽車制造商的標(biāo)簽似乎正經(jīng)歷著微妙的轉(zhuǎn)變。
面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的崛起和市場(chǎng)格局的變化，小鵬汽車不再僅僅依賴智能化技術(shù)作為市場(chǎng)突破口。盡管其董事長(zhǎng)何小鵬依然強(qiáng)調(diào)技術(shù)的核心地位，但公司在產(chǎn)品策略和市場(chǎng)布局上顯然更加靈活多變。
這種轉(zhuǎn)變最明顯的體現(xiàn)就是小鵬汽車最新推出的P7+車型。這款被何小鵬稱為“首款A(yù)I汽車”的新品，不僅在智能化方面有所突破，更在定價(jià)和市場(chǎng)定位上展現(xiàn)出了新的策略。全系標(biāo)配高階智駕系統(tǒng)，起售價(jià)卻控制在了相對(duì)親民的18.68萬元，這無疑是對(duì)市場(chǎng)的一次大膽嘗試。
同時(shí)，小鵬汽車在智能化技術(shù)的投入上也不遺余力。何小鵬透露，公司每年將投入35億元用于研發(fā)，其中7億元專門用于算力訓(xùn)練。小鵬汽車還自研了“圖靈AI芯片”，旨在提升數(shù)據(jù)處理效率和智能化水平。這些舉措無疑彰顯了小鵬汽車在智能化領(lǐng)域的雄心壯志。
然而，值得注意的是，小鵬汽車并未將寶全部押在智能化上。面對(duì)新能源汽車市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)和消費(fèi)者需求的多樣化，小鵬汽車選擇了更加務(wù)實(shí)的道路——入局增程市場(chǎng)。這一策略的調(diào)整，既是對(duì)市場(chǎng)變化的敏銳洞察，也是對(duì)公司自身發(fā)展需求的理性回應(yīng)。
增程技術(shù)的加入，不僅有助于小鵬汽車拓展更廣闊的市場(chǎng)空間，還能在一定程度上緩解消費(fèi)者的續(xù)航焦慮和補(bǔ)能焦慮。何小鵬表示，增程與純電是兩種用戶群，這一策略的調(diào)整將有助于小鵬汽車更好地滿足不同消費(fèi)者的需求。
總的來說，小鵬汽車正在通過一系列的策略調(diào)整和市場(chǎng)布局，努力在新能源汽車市場(chǎng)中尋求新的突破。無論是智能化技術(shù)的持續(xù)投入，還是增程市場(chǎng)的勇敢嘗試，都展現(xiàn)了這家企業(yè)不斷創(chuàng)新和進(jìn)取的精神面貌。
