【ITBEAR】在汽車銷售市場上，各種營銷策略層出不窮。有的品牌通過持續公布周銷量數據來展示其豪華增程式車型的成功，有的則通過全線降價來爭奪市場份額。這種差異不僅存在于合資汽車品牌中，也體現在自主新勢力品牌之間，凸顯了各自管理理念的不同。
廣汽豐田近日也曬出了其10月份的銷量成績單。盡管總成績相較以往有所下滑，但78877輛的新車銷售量仍使其在日系車品牌中表現相對亮眼，這或許得益于豐田品牌的深厚積淀。
具體來看，廣汽豐田旗下三款旗艦車型的銷量表現可圈可點。賽那車型以8374輛的銷量在燃油車MPV市場中占據了一席之地，并連續五個月銷量突破八千臺，展現出穩定的市場表現。
漢蘭達也取得了不俗的成績，8043輛的銷量中，雙擎車型占比高達86%，顯示出消費者對節能環保車型的青睞。
而銷量冠軍則歸屬于凱美瑞，上月銷量達到18647輛，再創新高。新車換代后的全新造型設計和更為親民的價格，無疑為其銷量增長注入了強勁動力。
在即將到來的廣汽豐田新技術發布會上，新款鉑智3X（bZ3X）無疑將成為焦點。然而，在當前新能源市場銷量尚未取得突破性進展的情況下，燃油車型凱美瑞的強勁表現或許能為廣汽豐田帶來更多的信心和底氣。
