【ITBEAR】德國知名汽車制造商奧迪集團(tuán)近日披露了第三季度財報，業(yè)績顯示不盡如人意。在面臨嚴(yán)峻市場考驗、競爭壓力以及零部件短缺等多重困境下，奧迪及其旗下品牌賓利與蘭博基尼今年前九個月的銷量均出現(xiàn)了下滑，總體降幅達(dá)到10.9%。
具體數(shù)據(jù)顯示，第三季度奧迪集團(tuán)全球交付量約為40.74萬輛，較去年同期減少了16%。同時，營收也下滑至153.22億歐元，同比下降5.5%。更為顯著的是，其營業(yè)利潤暴跌91%，僅余1.06億歐元。奧迪方面表示，這一巨幅下滑主要受到“奧迪布魯塞爾工廠重組費用”的影響。
在各主要市場中，奧迪品牌的表現(xiàn)均不容樂觀。美國市場銷量下滑16.8%，售出約13.97萬輛汽車。歐洲和中國兩大關(guān)鍵市場也分別錄得9.8%和8.5%的降幅。
集團(tuán)旗下其他品牌中，賓利受到的沖擊尤為顯著，前三季度銷量下降高達(dá)26.6%。而蘭博基尼則成為唯一的亮點，銷量與運營利潤分別實現(xiàn)了8.6%和9.8%的增長。
今年前九個月，奧迪集團(tuán)總體交付量從去年同期的140萬輛降至125萬輛。受此拖累，集團(tuán)收入由504億歐元縮水至463億歐元，運營利潤更是從46億歐元大幅下滑至20.9億歐元。
為應(yīng)對當(dāng)前困境，奧迪集團(tuán)正積極更新產(chǎn)品線，并計劃在2024年推出包括A5和Q5在內(nèi)的15款新車型，以期在未來一年內(nèi)提振銷量。奧迪還宣布將調(diào)整其在中國市場的戰(zhàn)略，加強與合作伙伴的協(xié)作，并推出更多符合中國市場需求的車型。
