【ITBEAR】隨著新能源汽車市場的不斷發(fā)展，各種技術(shù)路線也呈現(xiàn)出多元化的趨勢。近日，小鵬汽車正式宣布加入增程式電動(dòng)車陣營，這一舉動(dòng)引起了行業(yè)的廣泛關(guān)注。
小鵬汽車的這一決策，標(biāo)志著造車新勢力中又一重要玩家選擇了增程式技術(shù)路線。在此之前，零跑、哪吒、問界、理想等車企已經(jīng)深耕增程式領(lǐng)域，而小米、極氪、埃安等品牌也即將推出增程式車型。相比之下，蔚來汽車則顯得有些“另類”，仍然堅(jiān)守純電方案。
對于小鵬汽車為何選擇增程式技術(shù)，市場給出了明確的答案：消費(fèi)者需求。增程式電動(dòng)車在續(xù)航、補(bǔ)能便利性等方面具有顯著優(yōu)勢，尤其對于沒有充電條件的消費(fèi)者來說，增程式車型無疑更具吸引力。數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月份，增程式電動(dòng)車?yán)塾?jì)同比增長率高達(dá)167%，遠(yuǎn)超純電動(dòng)的39%。
從技術(shù)角度來看，增程式技術(shù)的致命缺點(diǎn)相對較少，這也是其增速遠(yuǎn)超純電和多檔DHT插混的重要原因之一。多檔DHT方案雖然技術(shù)上限更高，但面臨著硬件成本高、研發(fā)難度大、空間占用大以及變速箱頓挫等問題。而純電方案則存在補(bǔ)能時(shí)間長、續(xù)航不穩(wěn)定等短板。
在此背景下，小鵬汽車加入增程式陣營可謂是順勢而為。據(jù)悉，小鵬汽車的增程式車型將搭載大電池，純電續(xù)航可達(dá)430km，滿足日常通勤需求。同時(shí)，5C快充技術(shù)的應(yīng)用也將進(jìn)一步提升增程式車型的用車體驗(yàn)。
總的來說，小鵬汽車加入增程式電動(dòng)車陣營，既是市場需求的體現(xiàn)，也是技術(shù)發(fā)展的必然。隨著越來越多車企的加入，增程式電動(dòng)車市場將迎來更加激烈的競爭和更廣闊的發(fā)展空間。
