【ITBEAR】小米集團創始人雷軍在近日的小米15系列暨小米澎湃OS 2新品發布會上，宣布了一項令人矚目的消息：小米汽車原型車在紐北賽道創下了6分46秒874的圈速紀錄，成功登頂“紐北全球最速四門車”。這一成就無疑為小米在汽車領域的發展注入了新的動力。
除了汽車領域的突破，雷軍還透露了小米將進軍駕駛培訓市場的計劃。他表示，小米將推出高級駕駛培訓、賽道駕駛培訓以及漂移培訓等課程，旨在提升車主們的駕駛技能。這一消息迅速引發了網友們的熱議，不少人調侃道：“駕照學早了”，“駕校一覺醒來天塌了”。
小米在駕駛培訓領域的布局并非空穴來風。據了解，小米早已投資了國內用戶數量最多的互聯網學車平臺——駕考寶典背后的運營公司木倉科技。這家由姜英豪、朱星和小米科技共同成立的公司，目前正在沖刺資本市場，有望成為“在線駕培第一股”。小米作為木倉科技的重要股東，無疑為其在駕駛培訓市場的發展提供了有力支持。
然而，對于小米駕校的具體細節和費用問題，外界一直充滿猜測。此前有媒體報道稱，小米駕校的培訓費用為1999元，將包含所有培訓費用。但小米集團公關部總經理王化在近日對此進行了澄清，她表示目前并沒有制訂培訓費用的具體金額，也與某駕校APP無關。
與此同時，小米集團內部人士@Kevin亓文凱 也透露了更多關于小米駕駛學院的信息。他表示，該學院實際上是雷軍所說的“千人賽車手計劃”的前身，主要面向內部工程師提供賽照認證服務。這意味著小米駕駛學院的定位可能更加高端和專業，與普通的駕校培訓存在明顯差異。
隨著小米在汽車領域和駕駛培訓市場的不斷發力，外界對這家科技巨頭的期待也越來越高。未來，小米將如何整合自身資源，打造獨具特色的駕駛培訓體系，無疑將成為市場關注的焦點。
