【ITBEAR】在今日舉辦的“小鵬AI科技日”活動中，小鵬汽車揭開了其全新混合碳化硅同軸電驅(qū)的神秘面紗。
這款電驅(qū)系統(tǒng)以其卓越的能效表現(xiàn)吸引了眾多目光。雖然碳化硅電機在能耗方面表現(xiàn)突出，但高昂的成本一直是其廣泛應(yīng)用的阻礙。然而，小鵬通過技術(shù)創(chuàng)新，成功地在減少60%碳化硅芯片使用的同時，提升了電機的輸出功率，實現(xiàn)了性能與成本的雙重優(yōu)化。
新電機的CLTC效率高達93.5%，位居行業(yè)之首，這一成就意味著在相同的電池容量下，車輛能夠擁有更長的續(xù)航里程，從而為用戶帶來更為便捷的出行體驗。
該電機在體積和重量上也實現(xiàn)了顯著的縮減。相較于傳統(tǒng)電機，新電機體積減小了30%，為車輛后排空間的設(shè)計提供了更大的靈活性；同時，重量也減輕了7.5%，進一步提升了車輛的節(jié)能性能。
混合碳化硅芯片的運用則是這款新電機的又一亮點。通過巧妙地結(jié)合不同材料的優(yōu)勢，電機性能得到了全面提升，為小鵬汽車的未來產(chǎn)品線注入了強大的動力。
據(jù)何小鵬透露，這款具有革命性的電機將應(yīng)用于小鵬即將發(fā)布的超級電動車型以及純電車型上，標(biāo)志著小鵬汽車在電動化領(lǐng)域邁出了堅實的一步。
