【ITBEAR】長安汽車在第四屆科技生態大會上，正式揭曉了SDA架構的最新自研成果，標志著這家傳統車企在智能化領域邁出了堅實的一步。天樞智駕大模型、天衡智能底盤以及分布式電驅的發布，無疑為長安的智能化轉型注入了強大的動力。
長安的SDA架構不僅是技術的體現，更是企業對未來汽車發展的深刻洞察。SDA即Super DNA，代表著長安汽車對未來“新汽車”的全面構想。這一架構通過中央計算、分層+分域、基于服務的極簡設計，徹底顛覆了傳統的汽車電子電氣架構，實現了軟件定義汽車的可能。
在此次發布會上，長安汽車還特別強調了智駕系統的交互性。天樞智駕大模型的推出，正是為了實現這一目標。該模型結合了感知中樞、思考大腦和運動小腦，構成了一個端到端的完整系統。它不僅能接收傳感器的信號，還能理解并執行用戶的語言指令，讓汽車變得更加智能和人性化。
長安在智能化領域的投入和決心，從陶吉的加入便可見一斑。作為百度自動駕駛的早期成員，陶吉擁有豐富的自動駕駛研發經驗。他放棄創業計劃，選擇加入長安，負責智駕自研團隊，足以說明長安對智能化轉型的重視。
在陶吉的帶領下，長安的智駕團隊在短時間內取得了顯著的成果。天樞智駕大模型的成功研發，不僅提升了長安汽車的智能化水平，也為行業帶來了新的思考方向。長安還展示了強大的數據優勢、仿真能力以及算力投入，為端到端自動駕駛的研發提供了有力保障。
SDA架構的落地應用，首選車型為啟源E07。這款車型不僅搭載了先進的智駕系統，還配備了天衡智能底盤和分布式電驅，為用戶帶來了全新的駕駛體驗。啟源E07的成功交付，也標志著SDA架構從概念走向實踐，為長安汽車的未來發展奠定了堅實的基礎。
總體來看，長安汽車在智能化轉型的道路上邁出了堅實的步伐。通過自研SDA架構和天樞智駕大模型等核心技術，長安不僅提升了自身的競爭力，也為整個汽車行業帶來了新的思考和啟示。
