【ITBEAR】近期，在二手車市場中出現(xiàn)了一股新潮流，越來越多的應(yīng)屆畢業(yè)生和年輕消費(fèi)者開始熱衷于購買高車齡的老舊二手車。
這些被年輕人青睞的車輛，包括大眾Polo、高爾夫，本田飛度、雅閣，以及馬自達(dá)6睿翼等，盡管車齡普遍達(dá)到了十五年左右，價(jià)格僅為幾千元，但在他們手中卻能煥發(fā)出新的生機(jī)。這些老舊車輛經(jīng)過改裝，不僅展現(xiàn)了個(gè)性，更推動(dòng)了老舊車改裝文化在年輕群體中的流行。
這些家用老舊車雖然車齡較高，但工況往往保持良好。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，私家車年行駛里程超過一萬公里的占比并不高，很多車輛的行駛里程非常有限。因此，這些老舊家用車的核心總成工況大都處于良好狀態(tài)，甚至有些還處于“正值壯年期”。
在這種背景下，將這些車輛報(bào)廢或置換新車實(shí)際上是一種資源的浪費(fèi)。年輕消費(fèi)者們開始更加注重汽車的實(shí)用性，而非僅僅看重其“附加屬性”，如品牌價(jià)值等。他們更愿意選擇這些工況良好、價(jià)格實(shí)惠的老舊車輛，展現(xiàn)了更加務(wù)實(shí)的消費(fèi)觀念。
然而，也有觀點(diǎn)提出，通過推動(dòng)老舊車輛報(bào)廢置換新車的方案來刺激新車市場活力。盡管這可能在短期內(nèi)對(duì)汽車市場回暖有所幫助，但長遠(yuǎn)來看可能會(huì)透支年輕人的消費(fèi)能力，不利于汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展。
總的來說，汽車消費(fèi)理念的多元化和個(gè)性化正在成為趨勢(shì)，鼓勵(lì)汽車回歸使用屬性、推動(dòng)形成具備本土文化特色的汽車文化應(yīng)當(dāng)更有意義。這些老舊車輛不僅承載了年輕人的個(gè)性與夢(mèng)想，更在一定程度上促進(jìn)了資源的合理利用和汽車文化的繁榮發(fā)展。
