【ITBEAR】在中國新勢力汽車品牌銷量榜中，理想汽車持續(xù)領跑，而零跑汽車和小米汽車本周表現(xiàn)亦頗為引人注目。根據最新公布的11月份第1周（10月28日至11月3日）銷售數據，理想汽車依舊穩(wěn)居榜首，零跑汽車緊隨其后位列第三，而小米汽車則出現(xiàn)了較大幅度的銷量下滑，排名降至第八。
在第二梯隊中，本周銷量介于0.8萬至1萬輛之間的品牌有兩位，其中問界汽車以0.84萬輛的銷售成績位列第二。盡管其銷量較上周略有下降，但問界M9的強勁表現(xiàn)尤為搶眼，特別是56萬以上的純電版本交付量達到了450輛。與此同時，零跑汽車以微弱差距緊隨其后，位列第三，其各款車型銷量分布均衡，顯示出穩(wěn)定的市場表現(xiàn)。
在第三梯隊中，銷量低于0.7萬輛的品牌競爭尤為激烈。深藍汽車本周銷量環(huán)比增長顯著，達到0.61萬輛，位列第四。極氪汽車和小鵬汽車也分別以0.58萬輛和0.54萬輛的銷量緊隨其后。極氪汽車的高端車型極氪009周交付量接近1000輛，顯示出其強大的市場競爭力。
然而，本周銷量下滑幅度最大的當屬小米汽車，其銷量環(huán)比上周下降了45%，減少2600輛，排名也降至第八。盡管如此，小米汽車在今年的銷量已經突破2萬輛，預計即將完成年初設定的“年銷10萬輛”目標。業(yè)內人士分析，小米汽車近期的銷量放緩可能是有計劃的市場策略調整。
北汽極狐和騰勢汽車也分別在本周的銷量榜上占據一席之地。盡管它們的銷量相對較低，但仍在努力拓展市場份額。
本周的中國新勢力汽車品牌銷量榜呈現(xiàn)出多元化的競爭格局。理想汽車的領先地位依然穩(wěn)固，而零跑汽車和小米汽車的表現(xiàn)也值得市場關注。隨著新能源汽車市場的不斷發(fā)展，這些新勢力品牌將繼續(xù)在市場中展開激烈的角逐。
