【ITBEAR】近期，在眾多新能源車企曬出業(yè)績佳績的同時，哪吒汽車卻因裁員降薪風波成為行業(yè)焦點。這家曾被視為行業(yè)新勢力的“黑馬”，如今正面臨嚴峻的經(jīng)營挑戰(zhàn)。
據(jù)悉，哪吒汽車已向全體研發(fā)人員發(fā)出降薪通知，降薪幅度因年薪不同而有所區(qū)別。年薪超百萬員工將降薪30%，50萬至100萬之間降薪20%，30萬至50萬降薪10%，而年薪30萬以下員工則降薪5%。若降薪后工資仍高于崗位標準，則需再降10%。
哪吒汽車官方對此回應稱，為改善公司經(jīng)營狀況，已啟動全員股權(quán)激勵計劃，計劃分配價值約20億元的5%股份給全體員工，并同時宣布了新的工資及績效考核方案。
公司內(nèi)部消息透露，此次降薪涉及員工人數(shù)超過一千人，其中高級經(jīng)理及以上職位員工受影響最大。部分員工對此表示不滿，已開始尋求法律途徑維權(quán)。
哪吒汽車近年來的銷售數(shù)據(jù)亦不容樂觀。據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，哪吒汽車新車交付量同比下滑12.13%，累計交付8.59萬臺。同時，公司財務狀況也面臨巨大壓力，2021年至2023年三年間凈虧損超過183億元。
業(yè)內(nèi)人士分析認為，哪吒汽車在品牌形象上仍難以擺脫“低端”“性價比高”的標簽，這對其布局中高端市場構(gòu)成不小障礙。如何在消費者心中塑造更高端的品牌形象，成為哪吒汽車亟待解決的問題。
此次降薪和股權(quán)激勵計劃的實施，顯示出哪吒汽車在經(jīng)營困境中積極尋求變革與突破的決心。然而，面對激烈的市場競爭和內(nèi)部挑戰(zhàn)，哪吒汽車的未來之路仍充滿考驗。
