【ITBEAR】瑪莎拉蒂近期在中國(guó)市場(chǎng)遭遇重大挫折，其進(jìn)口銷(xiāo)量經(jīng)歷了顯著下滑。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2024年9月，該品牌在中國(guó)僅售出38輛汽車(chē)，同比暴跌高達(dá)87%。不僅如此，其全球第三季度銷(xiāo)量也同比減少了60%，顯示出該品牌在全球范圍內(nèi)的銷(xiāo)售困境。
與此同時(shí)，其他超豪華汽車(chē)品牌如賓利、蘭博基尼和法拉利在中國(guó)也未能幸免，銷(xiāo)量均呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)。2023年，這些超豪華品牌的銷(xiāo)量降幅分別為17.76%、16.99%和4.07%。今年前九個(gè)月，超豪華車(chē)在中國(guó)的累計(jì)銷(xiāo)量同比下滑了驚人的60%，總銷(xiāo)量?jī)H為4762輛。
然而，在進(jìn)口超豪華車(chē)市場(chǎng)低迷的同時(shí)，國(guó)內(nèi)豪華汽車(chē)市場(chǎng)卻呈現(xiàn)出截然不同的景象。以華為鴻蒙智行-問(wèn)界M9系列為例，該車(chē)型在10月交付了16004輛，起售價(jià)高達(dá)50.98萬(wàn)元。更令人矚目的是，該車(chē)型在短短10個(gè)月內(nèi)累計(jì)大定已突破16萬(wàn)輛，穩(wěn)坐中國(guó)市場(chǎng)50萬(wàn)元以上車(chē)型銷(xiāo)量榜首。
理想MEGA和仰望U8等國(guó)產(chǎn)豪華車(chē)型也表現(xiàn)出強(qiáng)勁的銷(xiāo)售勢(shì)頭。理想MEGA在今年前九個(gè)月售出了8493輛，月均銷(xiāo)量接近1000輛，起售價(jià)為52.98萬(wàn)元。而仰望U8，這款售價(jià)超過(guò)100萬(wàn)元的新能源SUV，在九個(gè)月內(nèi)也成功售出了5265輛。這些數(shù)據(jù)顯示出國(guó)產(chǎn)豪華汽車(chē)品牌正在快速崛起，并逐漸贏得了消費(fèi)者的青睞。
乘聯(lián)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)指出，2024年1月至9月，中國(guó)汽車(chē)進(jìn)口量同比下降了4%，而9月單月的進(jìn)口汽車(chē)數(shù)量更是同比下降了20%，環(huán)比8月也下降了27%。這一趨勢(shì)自2017年以來(lái)一直在持續(xù)，當(dāng)時(shí)中國(guó)汽車(chē)進(jìn)口量為124萬(wàn)臺(tái)，而到了2023年已經(jīng)降至80萬(wàn)臺(tái)。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，盡管過(guò)去幾年進(jìn)口超豪華車(chē)市場(chǎng)持續(xù)萎縮，但在2023年曾出現(xiàn)短暫的增長(zhǎng)。然而，這種增長(zhǎng)勢(shì)頭并未能持續(xù)，到2024年1月至9月，該市場(chǎng)再次加速下滑。賓利和勞斯萊斯等品牌的低迷表現(xiàn)反映出超高端消費(fèi)群體的購(gòu)買(mǎi)力可能正在發(fā)生轉(zhuǎn)變，他們或許正在將目光轉(zhuǎn)向國(guó)產(chǎn)高端品牌。
