【ITBEAR】吉利汽車再次引領(lǐng)混動(dòng)技術(shù)革新，其全新推出的雷神EM-i超級(jí)電混系統(tǒng)，以卓越的熱效率和先進(jìn)的智能化技術(shù)，為用戶帶來(lái)前所未有的駕駛體驗(yàn)。
該系統(tǒng)的核心在于其搭載的BHE15四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有高達(dá)46.5%的熱效率，這一成就不僅刷新了全球量產(chǎn)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的紀(jì)錄，更在技術(shù)上超越了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。這一突破性的提升，得益于吉利動(dòng)力5.0馭風(fēng)火龍卷超高效燃燒系統(tǒng)的應(yīng)用，其獨(dú)特設(shè)計(jì)大幅提升了燃燒速度和壓縮比控制精度。
雷神EM-i超級(jí)電混還全球首搭了碳化硅無(wú)級(jí)變壓模塊，使得PCM效率高達(dá)99%。這一創(chuàng)新技術(shù)不僅保證了滿電和虧電狀態(tài)下的駕駛體驗(yàn)無(wú)差異，還為用戶帶來(lái)了更強(qiáng)烈的電感體驗(yàn)。同時(shí)，通過(guò)引入AI技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了智慧能量管理、智慧運(yùn)動(dòng)控制和智慧云診斷三大功能，進(jìn)一步提升了能源的利用效率和車輛的操控性能。
在電驅(qū)方面，吉利EM-i全球首發(fā)E-DHT11合1混動(dòng)電驅(qū)，其效率可達(dá)92.5%。這一高度集成的電驅(qū)系統(tǒng)，通過(guò)智能控制精準(zhǔn)協(xié)調(diào)電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的轉(zhuǎn)速和扭矩，從而實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力的高效輸出和能量的優(yōu)化管理。
品質(zhì)與保障方面，吉利汽車采用了世界級(jí)的制造工藝和嚴(yán)格的驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)分組精度可達(dá)1微米級(jí)的“微米工廠”制造，確保了每一套雷神EM-i超級(jí)電混都擁有卓越的品質(zhì)。同時(shí)，經(jīng)過(guò)超1000臺(tái)次的動(dòng)力總成試驗(yàn)和累計(jì)40萬(wàn)小時(shí)的耐久測(cè)試，為用戶提供了可靠性與耐久性的雙重保障。
在安全保障方面，吉利汽車發(fā)布了發(fā)電機(jī)冗余備份的專利技術(shù)。神盾插混專用電池?fù)碛?級(jí)冗余算法，有效避免了因電池極度欠壓而導(dǎo)致的動(dòng)力丟失風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)、P1電機(jī)和P3電機(jī)互為備份的設(shè)計(jì)，確保了動(dòng)力系統(tǒng)的可靠性，即使在長(zhǎng)時(shí)間高速行駛時(shí)也不會(huì)出現(xiàn)失速的情況。
雷神EM-i超級(jí)電混將搭載在吉利銀河星艦7等車型上，以低至10萬(wàn)元左右的起售價(jià)，為更多家庭用戶帶來(lái)科技平權(quán)的駕駛體驗(yàn)。這一技術(shù)的廣泛應(yīng)用，不僅標(biāo)志著吉利汽車在混動(dòng)領(lǐng)域邁出了堅(jiān)實(shí)的步伐，更將進(jìn)一步提升其品牌的影響力。
