【ITBEAR】在全球汽車智能化浪潮中，兩款頗具創新精神的車型——長安啟源E07與特斯拉Cybertruck，均以其獨特的電子電氣架構吸引了眾多目光。然而，盡管兩者都采用了中央環網電子電氣架構，瞄準AI大模型的“汽車機器人”，但在產品定位、功能設計以及生態構建等方面卻展現出了截然不同的思路。
長安啟源E07，被業界譽為“中國版Cybertruck”，其在設計理念上更強調貼近用戶感受與日常使用場景。從產品定義到快速量產落地，E07都顯得非常成熟，充分體現了長安汽車穩定、可靠、舒適、便利和樂趣的品牌調性。相比之下，特斯拉Cybertruck則以其極致和獨特的設計功能，更像是科技突破的實驗品。
在電子電氣架構方面，啟源E07追求形態與功能的“可變”，通過一套軟件系統貫通輪胎、底盤、座椅、車窗等上百個部件，實現駕乘者隨時調用、組合、創意的自定義體驗。這種“百變車”、“萬能車”的設計理念，無疑打破了傳統車輛的限制，為用戶帶來了前所未有的智能化體驗。
與此同時，啟源E07背后的長安SDA架構也展現了其強大的先天基因。這套架構以“硬件可插拔、場景可編排、生態可隨需、系統自進化”為特點，不僅集成了高度的智能化功能，還具備了強大的可拓展性和高效的傳輸效率。這種擬人化的智能化母體設計，使得SDA架構能夠像一位容顏不老、青春永駐的母親一樣，不斷適應和滿足用戶和場景的變化需求。
在生態構建方面，長安科技也展現了其開放與包容的態度。通過構建兼容產業鏈伙伴的生態系統和用戶參與及第三方開發者生態，長安科技旨在打造一個百花齊放、百家爭鳴的智能化生態體系。這種開放的生態策略不僅有助于吸引更多優秀的合作伙伴加入，還能激發用戶和開發者的創造力，共同推動汽車智能化的進步。
長安科技在推動汽車智能化革命的同時，也在積極進行人才革命。通過引進跨領域、跨行業、跨學科的人才并激發他們的創造力，長安科技成功打造了一支具備高度創新能力和執行力的團隊。這支團隊不僅在技術上不斷突破自我，還在組織和管理上進行了全新的探索和嘗試。
長安啟源E07與特斯拉Cybertruck雖然都采用了中央環網電子電氣架構并瞄準了AI大模型的“汽車機器人”方向，但兩者在產品定位、功能設計以及生態構建等方面卻展現出了截然不同的風格和思路。長安啟源E07以其貼近用戶、注重實用和開放生態的特點，無疑為汽車智能化的發展注入了新的活力和思考。
