【ITBEAR】理想汽車在經(jīng)歷了前兩個季度的挑戰(zhàn)后，正逐漸從MEGA失利的陰影中走出。最新發(fā)布的三季度財(cái)報(bào)顯示，公司總收入與季度交付量均創(chuàng)下了歷史新高，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場復(fù)蘇勢頭。
根據(jù)財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，理想汽車三季度總營收達(dá)到了驚人的429億元，其中車輛收入占據(jù)了絕大部分，高達(dá)413億元，占比超過96%。這一成績的取得，主要得益于三季度交付量的顯著提升，達(dá)到了15.28萬輛，同比增長了45.4%。特別是新車?yán)硐隠6的交付量，其快速提升為公司業(yè)績的增長做出了重要貢獻(xiàn)。
然而，在亮眼的業(yè)績背后，也隱藏著一些風(fēng)險(xiǎn)。由于低價(jià)車?yán)硐隠6的占比過高，導(dǎo)致三季度理想的單車均價(jià)出現(xiàn)下滑，環(huán)比減少了0.9萬元至27萬元。盡管如此，由于理想智駕表現(xiàn)的提升，高價(jià)車型的選擇比例也有所增加，這在一定程度上緩解了單車均價(jià)的下滑速度。
在成本控制方面，理想汽車也取得了顯著成效。由于制造成本較低的理想L6熱銷以及電池成本的持續(xù)下滑，公司單車成本環(huán)比減少了1.3萬元至21.4萬元。這使得三季度理想的單車毛利達(dá)到了5.7萬元，環(huán)比提升0.4萬元，整車毛利率也環(huán)比提升了2.2個百分點(diǎn)至20.9%。
理想汽車在費(fèi)用開支方面也表現(xiàn)出了較強(qiáng)的克制力。在交付量大幅提升的情況下，公司銷售、一般及管理費(fèi)用的增速明顯低于交付量的增速。同時(shí)，由于下半年沒有新產(chǎn)品推出，公司研發(fā)費(fèi)用也出現(xiàn)了同比下滑。
這些因素的共同作用，使得理想汽車三季度的凈利潤達(dá)到了28億元，同比提升0.3%，連續(xù)八個季度實(shí)現(xiàn)盈利。這一成績充分展現(xiàn)了理想汽車在市場競爭中的強(qiáng)大實(shí)力和良好運(yùn)營能力。
展望未來，理想汽車對四季度的發(fā)展充滿了信心。公司預(yù)計(jì)新車交付量將達(dá)到16萬輛至17萬輛，同比提升21.4%至29%；總營收預(yù)計(jì)為432億元至459億元，同比提升3.5%至10%。這一預(yù)期目標(biāo)的設(shè)定，充分展現(xiàn)了公司對未來發(fā)展的樂觀態(tài)度和堅(jiān)定信心。
為了進(jìn)一步提升市場競爭力，理想汽車正在不斷加強(qiáng)智駕和補(bǔ)能方面的研發(fā)與投入。公司希望通過這些舉措，為消費(fèi)者帶來更加優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn)和服務(wù)。同時(shí)，隨著明年純電車型的即將推出，理想汽車也將迎來新的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
