【ITBEAR】雷軍謙虛回應(yīng)小米SU7 Ultra原型車紐北賽道佳績(jī)
小米SU7 Ultra原型車近日在紐北賽道上創(chuàng)下了6′46″874的矚目成績(jī)，成功躋身全球最速四門車行列。然而，在11月1日的直播節(jié)目中，小米科技掌舵人雷軍卻對(duì)此成績(jī)持謹(jǐn)慎態(tài)度。
雷軍強(qiáng)調(diào)，盡管小米取得了顯著成績(jī)，但不應(yīng)將其與保時(shí)捷等大規(guī)模量產(chǎn)車品牌進(jìn)行直接比較。他解釋稱，按照紐北賽道的規(guī)則，生產(chǎn)25輛汽車便可被定義為量產(chǎn)車，但小批量生產(chǎn)與大批量生產(chǎn)之間存在顯著差異。
針對(duì)網(wǎng)友就原型車與量產(chǎn)車差異性的討論，雷軍表示認(rèn)同，并稱贊中國(guó)汽車行業(yè)能夠取得如此成就實(shí)屬不易。他認(rèn)為，這一步的跨越對(duì)于整個(gè)行業(yè)而言具有重要意義。
面對(duì)有關(guān)小米汽車可能作弊或使用非法手段的質(zhì)疑，雷軍坦然回應(yīng)，指出原型車的制作在汽車行業(yè)并非罕見。他同時(shí)透露，小米SU7 Ultra的量產(chǎn)車型已經(jīng)亮相，并已開始接受預(yù)訂，預(yù)計(jì)將于明年3月正式發(fā)布。
此前，小米科技在官方聲明中表示，小米SU7 Ultra原型車的成功僅是其在紐北賽道征程的起點(diǎn)，公司已做好長(zhǎng)期投入的準(zhǔn)備，以迎接未來(lái)更多的挑戰(zhàn)。
