【ITBEAR】在北京隆重召開的2024年世界智能網聯汽車大會（WICV）上，寶馬集團宣布了一項重大決定：2025年將推出搭載“車路云一體化”（V2X）技術的量產車型。此舉不僅標志著智能網聯技術邁入新的發展階段，也展現了寶馬在深化本土合作、推動行業創新方面的堅定決心。
寶馬中國區研發高級副總裁雷凱博士在大會上表示，中國是智能網聯汽車發展的熱土，寶馬已在中國建立了龐大的研發和數字化體系。他強調，寶馬始終以客戶為中心，致力于研發穩定、成熟的科技產品，為用戶帶來更加智能、安全的駕駛體驗。
為了推動智能網聯技術的本土化發展，寶馬與國內多家重要科研機構展開了深入合作。這些機構包括中國汽車技術研究中心有限公司、中國信息通信研究院等，共同致力于V2X技術、智能交通系統等領域的研究與應用。寶馬還積極參與了工業和信息化部等五部門公布的“車路云一體化”應用試點城市項目，與沈陽市等試點城市展開了緊密合作。
在研發方面，寶馬已在中國建立了德國之外最大、最完備的研發網絡，具備強大的全棧智能網聯汽車軟件開發能力。其分布在北京、上海、沈陽、南京的研發中心覆蓋了新能源汽車、自動駕駛、智能互聯等多個領域。特別是今年投入運營的沈陽復合型EMC實驗室，為寶馬在智能網聯汽車無線通信技術領域的發展提供了有力支持。
在自動駕駛技術的研發上，寶馬始終堅持“安全為先，人機共駕”的理念。今年8月，寶馬在德國獲得了L2+智能駕駛輔助系統與L3自動駕駛系統的組合認證，進一步鞏固了其在自動駕駛領域的領先地位。同時，寶馬在中國市場推出的全新BMW 5系所搭載的L2+智能輔助駕駛系統也經過了嚴格的本土調試和優化，以更好地適應中國道路情況和用戶需求。
寶馬集團通過不斷追求技術創新和開放合作，正努力將BMW的典型駕趣融入智慧出行的新時代。隨著V2X技術的量產應用以及自動駕駛技術的不斷發展，寶馬將繼續引領智能網聯汽車產業的未來發展方向。
