【ITBEAR】熱效率，這一衡量發(fā)動機技術(shù)與經(jīng)濟性的關(guān)鍵指標(biāo)，近日再次成為中國汽車制造業(yè)的焦點。隨著吉利、比亞迪、長安等中國品牌的持續(xù)技術(shù)突破，全球發(fā)動機熱效率的天花板不斷被抬高。
吉利汽車集團在10月30日正式推出了全新的雷神EM-i超級電混系統(tǒng)，該系統(tǒng)以驚人的46.5%熱效率刷新了當(dāng)前量產(chǎn)汽油發(fā)動機的全球紀(jì)錄。這一技術(shù)突破不僅彰顯了中國汽車品牌在發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)域的實力，也為即將上市的吉利銀河星艦7等車型注入了強大的動力。
據(jù)吉利汽車提供的資料顯示，搭載雷神EM-i超級電混系統(tǒng)的車型在實測中實現(xiàn)了2390.5公里的超長續(xù)航里程，同時百公里油耗低至2L級，這一表現(xiàn)無疑將為用戶帶來更為經(jīng)濟、環(huán)保的駕駛體驗。
雷神EM-i超級電混系統(tǒng)還全球首發(fā)了混動安全冗余專利技術(shù)。該技術(shù)確保了發(fā)動機、P1電機、P3電機中任意一個部件失效時，動力系統(tǒng)仍能正常驅(qū)動，大大提高了車輛的可靠性和安全性。
隨著雷神EM-i超級電混的發(fā)布，吉利汽車集團進(jìn)一步完善了其電混技術(shù)體系，與此前發(fā)布的雷神EM-P超級電混共同構(gòu)成了強大的“雙子星”技術(shù)陣容。雷神電混系統(tǒng)不僅在國內(nèi)市場受到青睞，更成為了沃爾沃、路特斯、雷諾等國際品牌首選的中國電混技術(shù)，展現(xiàn)了中國汽車制造業(yè)的國際影響力。
