特斯拉自動(dòng)駕駛出租車出現(xiàn)在得州街頭
北京時(shí)間6月23日，據(jù)路透社報(bào)道，美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周日，特斯拉在得州奧斯汀部署了一小批自動(dòng)駕駛出租車(Robotaxi)，并開(kāi)始接送付費(fèi)乘客。
特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)宣布“推出自動(dòng)駕駛出租車”。與此同時(shí)，多位社交媒體網(wǎng)紅發(fā)布了他們首次乘坐特斯拉自動(dòng)駕駛出租車的視頻。
“熱烈祝賀特斯拉AI軟件和芯片設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)成功推出自動(dòng)駕駛出租車，”馬斯克在X上表示，“這是十年辛勤工作的成果。AI芯片和軟件團(tuán)隊(duì)都是在特斯拉內(nèi)部從零開(kāi)始組建的。”
馬斯克的帖子
當(dāng)?shù)貢r(shí)間周日一早，特斯拉自動(dòng)駕駛出租車出現(xiàn)了一個(gè)名為南國(guó)會(huì)的社區(qū)，駕駛座上無(wú)人，但有一人坐在副駕駛位置上。特斯拉計(jì)劃進(jìn)行一項(xiàng)小型試驗(yàn)，約有10輛車參與，副駕駛座上的人擔(dān)任“安全監(jiān)控員”，但目前仍不清楚他們對(duì)車輛實(shí)際掌控程度。
近日，特斯拉向一小部分選定網(wǎng)紅發(fā)出了邀請(qǐng)，讓他們參與一項(xiàng)在限定區(qū)域內(nèi)進(jìn)行、嚴(yán)格監(jiān)控的自動(dòng)駕駛出租車試運(yùn)行活動(dòng)。馬斯克在X上表示，每次試乘統(tǒng)一收費(fèi)4.20美元。
周日下午，特斯拉投資者兼社交媒體人士索耶·梅里特(Sawyer Merritt)在X上發(fā)布視頻，展示了他如何使用特斯拉自動(dòng)駕駛出租車應(yīng)用下單、乘車，并前往附近的一家酒吧和餐廳Frazier’s Long and Low。
行業(yè)專家表示，即便特斯拉這次小規(guī)模試點(diǎn)取得成功，該公司要想兌現(xiàn)馬斯克所承諾的在奧斯汀及其他城市快速擴(kuò)張，仍面臨重大挑戰(zhàn)。
卡內(nèi)基梅隆大學(xué)研究自動(dòng)駕駛技術(shù)的計(jì)算機(jī)工程教授菲利普·庫(kù)普曼(Philip Koopman)指出，特斯拉及其自動(dòng)駕駛競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，例如Alphabet旗下的Waymo，要想真正發(fā)展出一個(gè)成熟的自動(dòng)駕駛出租車行業(yè)，可能還需要數(shù)年甚至數(shù)十年時(shí)間。他表示，若特斯拉此次在奧斯汀的試點(diǎn)成功，也只是“剛剛起步，離最終成功還很遠(yuǎn)”。
許多行業(yè)分析師指出，特斯拉目前高企的市值，很大程度上依賴于其兌現(xiàn)自動(dòng)駕駛出租車與人形機(jī)器人承諾的能力。特斯拉目前仍是全球市值最高的汽車制造商，遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先其他同行。
然而，隨著特斯拉自動(dòng)駕駛出租車上線日期臨近，得州立法者也開(kāi)始推動(dòng)相關(guān)自動(dòng)駕駛法規(guī)的出臺(tái)。上周五，得州共和黨籍州長(zhǎng)格雷格·阿博特(Greg Abbott)簽署立法，規(guī)定運(yùn)營(yíng)自動(dòng)駕駛車輛需獲得州政府許可。該法律將于今年9月1日生效，表明來(lái)自得州兩黨議員都希望無(wú)人駕駛汽車行業(yè)能夠謹(jǐn)慎推進(jìn)。
截至發(fā)稿，特斯拉尚未就此置評(píng)。
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