在近期全球AI領(lǐng)域的熱點話題中，DeepSeek無疑占據(jù)了顯著位置。這一創(chuàng)新成果的出現(xiàn)，不僅引發(fā)了業(yè)界的廣泛關(guān)注，也在World Governments Summit 2025峰會上成為了討論的焦點。百度創(chuàng)始人李彥宏在峰會上被問及DeepSeek是否在意料之中時，他給出了富有深意的回答：“創(chuàng)新如同春風(fēng)，無法預(yù)測其何時吹來，但我們可以做的是，精心培育那片創(chuàng)新的沃土。”
DeepSeek憑借低成本策略，迅速追上了OpenAI的步伐，這一舉動在華爾街引起了軒然大波，對AI基建投資的前景產(chǎn)生了廣泛質(zhì)疑。面對這樣的質(zhì)疑，李彥宏的態(tài)度與谷歌、微軟、meta等科技巨頭不謀而合。他強調(diào)：“技術(shù)的飛速發(fā)展，讓我們無法停下腳步。我們必須持續(xù)投資，以確保自己始終處于這場技術(shù)革命的最前沿。”盡管有可能找到低成本的捷徑，但在此之前，可能需要投入數(shù)十億美元去探索不同的技術(shù)路徑。
在與阿聯(lián)酋AI部長奧馬爾·蘇丹·奧拉馬的對話中，李彥宏還分享了百度自動駕駛項目蘿卜快跑的最新進(jìn)展。他透露，技術(shù)的進(jìn)步速度超乎想象，自動駕駛的安全性已經(jīng)遠(yuǎn)超人類駕駛。在中國的復(fù)雜路況下，蘿卜快跑的實際出險率僅為人類駕駛員的十四分之一。
奧拉馬對李彥宏的到訪表示歡迎，并稱贊百度是人工智能領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)。他首先提到了DeepSeek這一“房間里的大象”，詢問李彥宏是否預(yù)見到了它的出現(xiàn)。李彥宏回應(yīng)道：“創(chuàng)新是無法規(guī)劃的。我們所能做的，就是創(chuàng)造一個有利于創(chuàng)新的環(huán)境。如今，我們正處于一個激動人心的時代。過去，摩爾定律告訴我們每18個月性能翻倍、成本減半；而現(xiàn)在，大語言模型的推理成本每12個月就能降低90%以上，這標(biāo)志著計算機革命正在加速進(jìn)行。”
當(dāng)被問及DeepSeek對全球芯片廠商和交易所股價的影響時，李彥宏表示：“盡管短期內(nèi)市場有所波動，但從長期來看，技術(shù)的快速進(jìn)步和成本的顯著降低是不可逆轉(zhuǎn)的趨勢。我們必須繼續(xù)投資芯片、數(shù)據(jù)中心和云基礎(chǔ)設(shè)施，以打造更智能、更高效的下一代模型。這可能需要花費數(shù)十億美元來探索不同的技術(shù)路徑，但一旦找到捷徑，投資回報將是巨大的。”
奧拉馬提出了一個尖銳的問題：“這是否意味著我們陷入了賭徒的困境？當(dāng)已經(jīng)投入巨額資金時，是否會因為想要收回成本而繼續(xù)投入？那么，誰將成為最終的贏家？”李彥宏樂觀地表示：“我對人工智能的未來充滿信心。即使在當(dāng)前階段，大語言模型已經(jīng)在各個領(lǐng)域創(chuàng)造了巨大價值。我們已經(jīng)看到了許多應(yīng)用案例，它們正在提高招聘、電子商務(wù)、醫(yī)療保健等領(lǐng)域的效率。”
在談到自動駕駛時，李彥宏表示：“中國路況的復(fù)雜性為自動駕駛技術(shù)提出了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，但這也促使我們不斷創(chuàng)新以降低成本。以Robotaxi為例，在美國等發(fā)達(dá)市場，由于網(wǎng)約車價格較高，即使車輛成本較高也能盈利。但在中國，由于叫車價格較低，我們必須開發(fā)出成本更低的技術(shù)才能實現(xiàn)盈利。因此，我們在一定程度上是被倒逼著創(chuàng)新的。”
最后，當(dāng)被問及自動駕駛技術(shù)的安全性時，李彥宏自豪地說：“我們已經(jīng)證明，自動駕駛比人開車安全得多。盡管這是一個新行業(yè)、新領(lǐng)域，但我們已經(jīng)在大規(guī)模運營中取得了良好的安全記錄。我們對未來充滿信心，相信自動駕駛將為人們帶來更加安全、便捷的出行體驗。”
