一家曾經(jīng)年收入高達50億人民幣的深圳跨境電商巨頭，如今卻深陷負債泥潭，負債率高達245%，這一戲劇性的轉(zhuǎn)變僅僅發(fā)生在四年間。這家公司的三位創(chuàng)始人，在公司即將崩潰之際，早已通過精心策劃的股權(quán)減持，套現(xiàn)21億人民幣全身而退。
這家名為有棵樹科技股份有限公司的企業(yè)，其創(chuàng)始團隊在公司上市之初持有100%的股份。然而，從2015年開始，他們開始了第一波減持，歷時四年，套現(xiàn)金額達到11億人民幣。緊接著，2020年又展開了第二波減持，再收入囊中10億人民幣。這兩波減持操作，幾乎等同于公司當時的總市值。
然而，與此同時，公司的經(jīng)營狀況卻急轉(zhuǎn)直下。在亞馬遜平臺上，曾經(jīng)如日中天的店鋪接連被封禁，大量資金被凍結(jié)在平臺賬戶中無法動用。自2020年起，公司的虧損額度不斷攀升，短短四年間累計虧損超過43億人民幣。負債率的飆升更是觸目驚心，截至最新財報，已經(jīng)高達245.55%。面對如此沉重的債務(wù)負擔，新的債權(quán)人不得不接受以每股10元的價格抵債，但此時的股價已跌至5元左右。
這一切的根源在于公司在亞馬遜平臺上的激進擴張策略。他們曾開設(shè)上千個賣家賬號，鋪貨數(shù)量多達幾十萬種。然而，當平臺政策收緊后，這種看似聲勢浩大的運營模式立刻顯露出致命弱點。大量賬號因違規(guī)操作被封，銷售渠道幾近斷絕。
創(chuàng)始團隊的最后一次行動發(fā)生在2022年底，當最后一筆套現(xiàn)完成后，這個曾經(jīng)風光無限的跨境電商企業(yè)已是債臺高筑、岌岌可危。截至目前，公司資產(chǎn)已從54億人民幣縮水至不足3億人民幣，而負債仍高達數(shù)十億人民幣。盡管新的投資方已經(jīng)進場注資11億人民幣試圖救活這家公司，但更多的目光已經(jīng)投向了這場資本盛宴的始作俑者。
回顧這家公司的歷史，其創(chuàng)始人孫伯榮的創(chuàng)業(yè)往事同樣令人唏噓。2000年，在互聯(lián)網(wǎng)泡沫剛剛破滅的深圳，年近不惑的孫伯榮攜妻子金薇和好友陳進一起創(chuàng)立了天澤信息。他們憑借敏銳的商業(yè)嗅覺，捕捉到了國家要求所有客運車輛安裝遠程監(jiān)控系統(tǒng)的政策機遇，迅速研發(fā)出針對客車和公交車的遠程管理系統(tǒng)，并率先打入市場。短短幾年間，天澤信息從客運領(lǐng)域起步，逐步將業(yè)務(wù)拓展到工程機械、物流運輸?shù)榷鄠€領(lǐng)域。
然而，真正的轉(zhuǎn)折點發(fā)生在2014年。這一年，孫伯榮因涉嫌單位行賄被捕，這一消息如同一塊巨石投入了原本平靜的資本市場。風波平息后，天澤信息開始了一系列大刀闊斧的資產(chǎn)重組。2019年，他們以30億人民幣的天價收購了跨境電商平臺有棵樹，期望通過這次轉(zhuǎn)型重振企業(yè)雄風。這次收購后，公司更名為有棵樹科技股份有限公司，業(yè)務(wù)快速擴張，營收節(jié)節(jié)攀升。然而，這看似完美的收購決策，最終卻改寫了天澤信息的命運。
跨境電商行業(yè)正經(jīng)歷著前所未有的變革。數(shù)據(jù)顯示，2023年上半年，超過3萬家中國跨境電商企業(yè)選擇了注銷或歇業(yè)。亞馬遜等主流平臺相繼收緊運營政策，對店鋪的違規(guī)行為實施更嚴格的處罰。有棵樹就是在這波政策調(diào)整中損失慘重的代表之一。傳統(tǒng)的粗放式運營模式面臨嚴峻挑戰(zhàn)，精細化運營成為行業(yè)的新趨勢。然而，這種轉(zhuǎn)型需要付出高昂成本，對于許多中小型跨境電商來說望而卻步。
在這場行業(yè)大調(diào)整中，有棵樹的故事并非孤例。它揭示了一個深刻的商業(yè)真理：當一個行業(yè)進入存量競爭階段時，粗放式的發(fā)展模式終將被市場所淘汰。對于那些未能及時轉(zhuǎn)型、適應(yīng)市場變化的企業(yè)來說，等待它們的只能是黯然離場。
