在最近的美股交易中，三大股指紛紛上揚(yáng)，為投資者帶來(lái)了新年的首波利好。具體來(lái)看，納斯達(dá)克指數(shù)表現(xiàn)尤為突出，單日漲幅達(dá)到了1.77%，盡管本周整體微跌0.51%。標(biāo)普500指數(shù)緊隨其后，上漲1.26%，本周累計(jì)下跌0.48%。道瓊斯工業(yè)平均指數(shù)也錄得了0.80%的增長(zhǎng)，但本周仍下滑了0.60%。值得注意的是，納指和標(biāo)普500指數(shù)結(jié)束了此前的連續(xù)下跌趨勢(shì)，分別終結(jié)了五連跌和四連跌。
經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)方面，美國(guó)供應(yīng)管理協(xié)會(huì)公布的12月制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)（PMI）為49.3，這是自去年3月份以來(lái)的新高，略超預(yù)期的48.2，前值則為48.4。盡管該指數(shù)依然位于50的榮枯線下方，表明制造業(yè)仍處于萎縮狀態(tài)，但多數(shù)分項(xiàng)指數(shù)有所改善，透露出制造業(yè)活動(dòng)有企穩(wěn)的跡象。
科技股方面，特斯拉無(wú)疑是市場(chǎng)的明星，單日漲幅超過(guò)8%，創(chuàng)下了自去年11月12日以來(lái)的最大單日漲幅。英偉達(dá)、英特爾、微軟、谷歌和亞馬遜等科技巨頭也紛紛上漲，其中英偉達(dá)漲幅超過(guò)4%，同樣創(chuàng)下了近期新高。蘋果和奈飛則略有下跌。
板塊方面，標(biāo)普500指數(shù)的十一大板塊全部實(shí)現(xiàn)上漲。其中，非必要消費(fèi)板塊表現(xiàn)最為搶眼，漲幅達(dá)到了2.43%。工業(yè)、信息技術(shù)、房地產(chǎn)和公用事業(yè)板塊也均實(shí)現(xiàn)了超過(guò)1%的漲幅。
熱門中概股方面，漲跌互現(xiàn)。納斯達(dá)克中國(guó)金龍指數(shù)整體上漲0.93%，但本周累計(jì)下跌2.11%。其中，叮咚買菜漲幅超過(guò)10%，金山云上漲超過(guò)5%，極氪上漲超過(guò)4%，京東和理想汽車也均實(shí)現(xiàn)了超過(guò)3%的漲幅。而世紀(jì)互聯(lián)和騰訊音樂(lè)則分別下跌超過(guò)2%和1%。
微軟在人工智能領(lǐng)域的投入再度加碼。公司宣布將在2024財(cái)年投入高達(dá)800億美元用于數(shù)據(jù)中心建設(shè)，這一數(shù)字較去年再度增加。微軟總裁布拉德·史密斯表示，這一支出中超過(guò)一半將用于美國(guó)市場(chǎng)，并預(yù)計(jì)到2025年6月完成。他指出，近年來(lái)AI技術(shù)的進(jìn)展得益于大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施投資，這些投資構(gòu)成了AI創(chuàng)新和應(yīng)用的基礎(chǔ)。
車企方面，特斯拉公布了其2024年的銷量數(shù)據(jù)。盡管全年銷量達(dá)到了178.9萬(wàn)輛，但同比下降了1.1%，未能達(dá)到市場(chǎng)預(yù)期的180.6萬(wàn)輛。這是特斯拉年銷量十多年來(lái)首次出現(xiàn)下滑。與此同時(shí)，特斯拉第四季度交付量為49.5萬(wàn)輛，也未能達(dá)到預(yù)計(jì)的51.2萬(wàn)輛。相比之下，美國(guó)電動(dòng)汽車廠商Rivian在第四季度的交付量則超出了分析師預(yù)期，達(dá)到了14183輛，全年生產(chǎn)雖然下降約13%，但也超出了公司調(diào)整后的目標(biāo)。
其他車企方面，福特汽車第四季度在美國(guó)市場(chǎng)的總銷量為53萬(wàn)輛，其中電動(dòng)汽車銷量為77258輛。通用汽車在美國(guó)市場(chǎng)第四季度的交付量則達(dá)到了75.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21%，其中電動(dòng)汽車銷售量為43982輛，同比增長(zhǎng)125%。
