近期，中國人民大學中國就業與民生研究院公布了一項關于貨車司機就業與生活狀況的深入調查，時間節點鎖定在2025年。該報告揭示了貨車司機這一職業在新興就業群體中的獨特地位，其平均每月凈收入高達10512元，這一數字顯著超越了網絡主播、外賣騎手、快遞員、網約車司機以及網約家政人員等其他五大類新就業群體。
盡管近年來國際形勢波動、經濟結構轉型以及產業鏈的優化升級給貨運行業帶來了不小的挑戰，導致行業利潤進一步被壓縮，貨車司機的收入也面臨不小的下行壓力，但從報告的數據來看，貨車司機的經濟回報依然保持在一個相對較高的水平。
值得注意的是，貨車司機的收入與數字貨運平臺的訂單占比密切相關。數據顯示，超過九成的貨車司機依賴平臺接單搶單，超過四成的司機使用平臺的運費結算功能，同時也有近四成的司機利用平臺進行路徑導航。超過四分之一的司機還選擇了平臺提供的加油服務，這些都成為了他們增收的重要途徑。
從年齡結構上看，貨車司機的隊伍主要集中在30到49歲之間，這一年齡段占據了總人數的近八成。性別比例方面，男性司機占據了絕大多數。在教育背景上，近年來貨車司機的學歷水平有所提升，大專及本科以上學歷的司機比例從最初的10.14%增長到了19.85%，顯示出貨運行業對于高素質人才的吸引力正在逐步增強。
