SpaceX近日揭曉了其星艦超重型助推器的一項(xiàng)重大設(shè)計(jì)革新——新型格柵翼。這一設(shè)計(jì)旨在進(jìn)一步提升這款全球最大火箭的性能。星艦不僅規(guī)模宏大，還具備一項(xiàng)獨(dú)特能力：它能夠被發(fā)射塔捕獲，這在運(yùn)載工具中尚屬首例。
據(jù)SpaceX透露，新型格柵翼將應(yīng)用于下一代超重型助推器，并已通過多項(xiàng)技術(shù)升級(jí)來強(qiáng)化火箭的整體效能。回顧今年，SpaceX已完成對(duì)第二代星艦上級(jí)的測試，期間繼續(xù)沿用了第一代超重型助推器。測試顯示，該助推器展現(xiàn)出高度的可靠性，公司成功攻克了早期發(fā)動(dòng)機(jī)故障及級(jí)間分離的技術(shù)難題。SpaceX曾三次成功捕獲助推器，但在最近一次星艦試飛中，助推器未能在海上實(shí)現(xiàn)軟著陸。
為了優(yōu)化火箭性能，SpaceX在測試中嘗試讓助推器在重返大氣層時(shí)以大迎角飛行，旨在減小空氣阻力，節(jié)省推進(jìn)劑。這一嘗試似乎與新型格柵翼的設(shè)計(jì)緊密相關(guān)。SpaceX在社交媒體上發(fā)布了格柵翼的首次重新設(shè)計(jì)圖，強(qiáng)調(diào)格柵翼對(duì)其運(yùn)營至關(guān)重要，正是這一設(shè)計(jì)助力獵鷹9號(hào)火箭助推器實(shí)現(xiàn)動(dòng)力著陸。
新型格柵翼相較于前代，尺寸增大了50%，且結(jié)構(gòu)更為堅(jiān)固。因此，SpaceX僅需三片而非四片格柵翼即可控制飛行器，并允許星艦超重型助推器以更大的迎風(fēng)角返回地球。這些格柵翼還將承擔(dān)起在發(fā)射塔上捕獲超重型助推器的任務(wù)。與獵鷹9號(hào)類似，SpaceX計(jì)劃通過發(fā)射塔捕獲星艦助推器，以期實(shí)現(xiàn)僅通過重新加注燃料即可再次飛行的目標(biāo)。為此，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在助推器上增設(shè)了新的捕獲點(diǎn)，并調(diào)整了格柵翼的位置，便于塔架捕獲。同時(shí)，控制格柵翼的部件，包括軸、執(zhí)行器及其他結(jié)構(gòu)，將被巧妙地安置在助推器的燃料箱內(nèi)部。
值得注意的是，這些新型格柵翼預(yù)計(jì)將在第三代超重型助推器上得到應(yīng)用。埃隆·馬斯克分享了一張展示新型格柵翼的火箭圖片，并確認(rèn)這正是第三代星艦。目前，SpaceX尚未完成星艦的第十次飛行測試。據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，上級(jí)飛行器已返回發(fā)射場，正在進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)測試。早些時(shí)候，SpaceX已順利完成一次發(fā)動(dòng)機(jī)泵測試，并準(zhǔn)備將飛行器送回建筑設(shè)施進(jìn)行后續(xù)工作。
