電動(dòng)兩輪車市場的日益成熟，正引領(lǐng)著大學(xué)課題研究方向的轉(zhuǎn)變。如今，這些課題已超越概念設(shè)計(jì)的范疇，深入到了可行性研究和商業(yè)化探索的實(shí)際操作中。與此同時(shí)，車企與科技巨頭紛紛向高校拋出橄欖枝，旨在挖掘并培養(yǎng)年輕設(shè)計(jì)師的創(chuàng)新思維。
Hexia One電動(dòng)兩輪車的設(shè)計(jì)理念，以包容性為核心，徹底顛覆了傳統(tǒng)大型踏板車的形象。它充分考慮到不同身高、體型和性別用戶的需求，通過人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，如座椅高度、重量分布的優(yōu)化，以及緊湊的車身尺寸，提供了前所未有的騎行舒適度。其實(shí)用性同樣不容小覷，內(nèi)置的儲(chǔ)物箱可輕松容納兩個(gè)XL頭盔，且不影響車輛的空氣動(dòng)力學(xué)性能和整體美觀。
在動(dòng)力性能上，Hexia One搭載了80馬力的強(qiáng)勁發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備了Stark Future電池，續(xù)航里程高達(dá)135公里，完美平衡了城市通勤的實(shí)用性與高性能需求。無論是穿梭于繁華都市，還是暢游于郊外小徑，Hexia One都能輕松應(yīng)對(duì)。
HEXIA One在制造技術(shù)上同樣采用了前沿方案，如鈦金屬3D打印的中央底盤，以及提升冷卻效率的晶格設(shè)計(jì)。各組件均依據(jù)特定要求，結(jié)合增材制造與機(jī)械加工技術(shù)精心打造。其模塊化架構(gòu)更是為未來的升級(jí)與維護(hù)提供了極大便利，無需拆解整體結(jié)構(gòu)即可輕松更換或改進(jìn)組件。
據(jù)悉，Hexia One將亮相于9月25日至27日舉行的巴塞羅那智能摩托車挑戰(zhàn)賽，與來自世界各地的大學(xué)電動(dòng)兩輪車作品同臺(tái)競技，共同展現(xiàn)電動(dòng)兩輪車的未來趨勢(shì)與創(chuàng)新魅力。
