重慶市摩托車產(chǎn)業(yè)在2023年上半年交出了一份亮眼的成績單。據(jù)統(tǒng)計，1至6月間，全市摩托車產(chǎn)量高達362.2萬輛，較去年同期增長了23.1%，產(chǎn)值更是躍升至536.02億元，增幅達到了27.9%。這一強勁勢頭，使得摩托車產(chǎn)業(yè)對全市工業(yè)產(chǎn)值的貢獻比重達到了33.5%，其對工業(yè)增加值的增長貢獻也占到了16.4%，無疑成為了驅(qū)動工業(yè)經(jīng)濟增長的關(guān)鍵力量。
在激烈的市場競爭中，重慶摩托車企業(yè)展現(xiàn)出了非凡的實力。隆鑫、宗申、銀翔等企業(yè)在全國燃油摩托車銷量排行榜上穩(wěn)居前列。而在電動摩托車領(lǐng)域，雅迪、愛瑪、臺鈴、綠源、小刀等品牌也持續(xù)發(fā)力，產(chǎn)量累計達到了123.7萬輛。
尤為海外市場成為了重慶摩托車產(chǎn)業(yè)的重要支柱。上半年，全市摩托車出口量達到了310.5萬輛，同比增長41.2%，出口金額也實現(xiàn)了48.4%的增長，達到133.61億元。隨著全球經(jīng)濟的復蘇，特別是東南亞市場的快速回暖，重慶摩托車出口迎來了新的增長機遇。隆鑫、宗申、銀翔、千里科技、航天巴山等企業(yè)成功躋身全國摩托車出口量前十。
在保持傳統(tǒng)優(yōu)勢的同時，重慶正積極推動摩托車產(chǎn)業(yè)向高端化、電動化、智能化方向轉(zhuǎn)型。上半年，中大排量高端摩托車產(chǎn)量同比增長了67%，達到約10萬輛；電動摩托車產(chǎn)量也實現(xiàn)了33%的增長，產(chǎn)量高達123.7萬輛。以“無極”、“賽科龍”、“魔方”等品牌為代表的中高端摩托車，智能化水平顯著提升，滿足了市場對高品質(zhì)摩托車的新需求。
重慶摩托車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，離不開多重利好的推動。一方面，海外市場復蘇、國家政策引導以及消費需求的釋放為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了有力支撐。另一方面，“禁限摩”政策的逐步松動也為市場帶來了新的機遇。特別是隨著《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》的即將實施，市場將更加傾向于安全、輕便的電動摩托車，為相關(guān)企業(yè)帶來了巨大的增長潛力。同時，隨著80后、90后成為消費主力，摩托車逐漸從交通工具轉(zhuǎn)變?yōu)樾蓍e娛樂產(chǎn)品，高端市場潛力巨大。截至目前，全國已有多個大中城市調(diào)整了摩托車限制政策，為重慶摩托車產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)市場的拓展提供了更廣闊的空間。
為了持續(xù)推動摩托車產(chǎn)業(yè)集群化、高端化、全球化發(fā)展，重慶將采取一系列措施。一方面，將支持企業(yè)在中高端市場持續(xù)發(fā)力，加快提升電動摩托車規(guī)模；另一方面，將圍繞產(chǎn)業(yè)鏈圖譜，重點引進和培育智能駕駛系統(tǒng)、動力電池等核心配套項目，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈的補強。還將鼓勵企業(yè)“抱團出海”，建立海外生產(chǎn)基地和直銷模式；積極爭取更優(yōu)化的政策環(huán)境；并引導金融資本支持產(chǎn)業(yè)發(fā)展；同時，支持企業(yè)通過智能化改造和技術(shù)創(chuàng)新，突破核心技術(shù)瓶頸，全面提升產(chǎn)業(yè)競爭力。
