在高速公路上，一種常見的危險駕駛行為便是臨近出口時的緊急剎車和連續(xù)變道。這類行為往往源于駕駛者未能提前規(guī)劃好路線，忽略了道路指示牌，或是在駕駛過程中分心，未能及時發(fā)現即將到達的出口。當意識到需要下高速時，一些駕駛者發(fā)現自己還在最左側車道上高速行駛，于是不得不采取緊急措施，這不僅危及自身安全，也給其他道路使用者帶來了巨大風險。
這類操作經常引發(fā)嚴重的交通事故。由于后車同樣在高速行駛，面對前車的突然變道或剎車，往往難以做出及時反應，要么因剎車不及而直接相撞，要么因緊急避讓而沖出護欄，甚至發(fā)生翻車。數據顯示，高速公路的出入口區(qū)域，尤其是出口處，是交通事故的高發(fā)地帶，約占高速公路事故總量的40%。
為了保障行車安全，駕駛者應在距離高速出口足夠遠的地方就開始準備變道。在路況暢通的情況下，建議駕駛者在距離出口兩公里處逐漸向最右側車道變道，并避免超車行為。如果駕駛技術嫻熟且右側車道空閑，最晚也應在距離出口一公里處完成變道。在距離出口約500米處，應打開右轉向燈，以警示后方車輛，即便已經處于最右側車道，也應遵循這一規(guī)則，因為轉向燈的使用能夠有效預防追尾事故。
在車輛密度較大的情況下，駕駛者更應提前規(guī)劃。當看到第一個指示出口的道路標志時，即距離出口約三公里處，就應尋找機會平穩(wěn)變道至最右側車道。這是因為隨著車輛增多，變道難度也隨之加大。同時，如果出口處因車輛過多而擁堵，繼續(xù)前行可能失去變道機會，強行插隊不僅危險，還會引起其他駕駛者的不滿。
若不慎錯過出口，駕駛者應保持冷靜，避免采取急剎車或連續(xù)變道等危險行為。正確的做法是繼續(xù)前行至下一個出口下高速，然后根據需要選擇重新上高速或尋找其他高速入口。雖然這樣做可能會增加行程時間和距離，但與個人安全相比，這些犧牲是微不足道的。連續(xù)變道不僅是危險行為，還可能觸犯法律，因為高速出口處的右側車道線通常為實線，禁止跨越。
高速出口處是事故多發(fā)區(qū)域，駕駛者在此應格外警惕。除了確保自己不違反交通規(guī)則外，還應保持與前車的安全距離，以防前車突然剎車。同時，觀察其他車道的車輛動態(tài)，預防其突然變道。即使到了實線區(qū)域，也不能掉以輕心，因為一些駕駛者可能會冒險變道。只有在完全通過出口后，才可以放松警惕。
為了提升行車安全，駕駛者在高速公路上應集中注意力，密切關注道路指示牌，確保對自己即將駛離的出口有清晰的認識。使用導航設備也是預防錯過出口的有效方法，它能夠提前提醒駕駛者，從而避免緊急情況下的危險操作。同時，避免長時間跟在大車后面行駛，以免遮擋視線，錯過重要信息。
