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Stellantis集團近日宣布,其氫燃料電池技術的研發項目將不再繼續。該集團指出,由于當前加氫站設施稀缺、所需資金龐大,并且缺乏足夠的消費者購買激勵政策,預計氫動力輕型商用車在2030年之前難以實現商業化廣泛應用。

據悉,Stellantis原本計劃在今年推出其創新的氫動力Pro One系列車型。其中,中型貨車原定于夏季在法國霍爾丹工廠啟動生產,而大型貨車則計劃在波蘭格利維采工廠制造。然而,隨著氫燃料電池技術項目的終止,這些生產計劃也宣告擱淺。

Stellantis擴大歐洲地區首席運營官讓-菲利普·因帕拉托對此解釋稱,在歐洲嚴格的二氧化碳排放法規背景下,集團作出了終止氫燃料電池技術項目的決定。他強調,氫能源市場目前依然是一個小眾領域,且在中期內難以實現經濟上的可持續性。因此,集團必須做出明智且負責任的選擇,以確保競爭力,并通過電動和混合動力乘用車及輕型商用車的產品策略,滿足客戶的期望。

值得注意的是,此次決定并未對Stellantis生產基地的員工崗位造成影響。原本從事氫技術相關研發工作的人員,將被調配至集團內的其他項目繼續工作。

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標簽:絆腳石 叫停 高昂 燃料電池 設施
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