近期，針對某型發(fā)動機(jī)高壓渦輪葉片出現(xiàn)的故障問題進(jìn)行了深入分析。該發(fā)動機(jī)的渦輪葉片采用先進(jìn)的鎳基單晶高溫合金制造，并為了增強(qiáng)其耐高溫與耐腐蝕性能，特別在葉片表面應(yīng)用了電弧離子鍍技術(shù)，鍍覆了NiCrAlY與AlNiY的復(fù)合涂層。
然而，在發(fā)動機(jī)試車過程中，發(fā)現(xiàn)葉片葉身表面出現(xiàn)了起皮現(xiàn)象。為了查明原因，技術(shù)人員對發(fā)動機(jī)進(jìn)行了拆解，并通過宏觀與微觀檢測手段對葉片進(jìn)行了詳細(xì)檢查。結(jié)果顯示，起皮故障并非源于葉片本身的制造或涂層質(zhì)量問題，而是由其他因素導(dǎo)致。
進(jìn)一步分析發(fā)現(xiàn)，壓氣機(jī)工作環(huán)內(nèi)側(cè)的封嚴(yán)涂層出現(xiàn)了磨損。這些脫落的涂層顆粒在高溫環(huán)境下發(fā)生氧化，隨后附著在了渦輪葉片的葉盆上，形成了一層灰黑色的附著物。這層附著物不僅影響了葉片的氣動性能，還導(dǎo)致了起皮現(xiàn)象的發(fā)生。
此次故障的發(fā)現(xiàn)與分析，不僅揭示了發(fā)動機(jī)內(nèi)部組件相互作用可能帶來的潛在問題，也為后續(xù)發(fā)動機(jī)的維護(hù)與改進(jìn)提供了寶貴經(jīng)驗。技術(shù)人員正根據(jù)這一發(fā)現(xiàn)，制定針對性的解決方案，以確保發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行與性能發(fā)揮。
未來，隨著對發(fā)動機(jī)內(nèi)部機(jī)制理解的深入，以及制造與維護(hù)技術(shù)的不斷進(jìn)步，相信能夠有效減少此類故障的發(fā)生，進(jìn)一步提升發(fā)動機(jī)的可靠性與使用壽命。
