隨著汽車智能化的不斷升級(jí)，無人駕駛汽車已成為汽車產(chǎn)業(yè)變革的一大顯著趨勢(shì)。10 月 28 日，首場(chǎng)以“奔赴無人之境”為主題的百度“Apollo Day”技術(shù)開放日在北京舉辦。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，Apollo Moon埃安版、威馬版、極狐版三款合作車型集體亮相，以硬核的前瞻技術(shù)和極致的產(chǎn)品體驗(yàn)，彰顯了百度Apollo作為“自動(dòng)駕駛國家隊(duì)”的領(lǐng)先突破，引領(lǐng)全球自動(dòng)駕駛技術(shù)進(jìn)入決勝下半場(chǎng)。
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，百度汽車機(jī)器人部總監(jiān)徐寶強(qiáng)也詳細(xì)介紹了百度自動(dòng)駕駛的最新技術(shù)進(jìn)展。基于產(chǎn)品體驗(yàn)設(shè)計(jì)方面的強(qiáng)大實(shí)力和自動(dòng)駕駛技術(shù)的長(zhǎng)期積累，百度Apollo先后攜手ARCFOX極狐、威馬、廣汽埃安推出了各品牌的共享無人車Apollo Moon車型，彰顯Apollo Moon所具備的技術(shù)領(lǐng)先、體驗(yàn)超前、品質(zhì)一流等領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，加速布局未來智能出行生態(tài)。
其中，Apollo Moon威馬版以W6 車型為載體進(jìn)行打造，擁有 46 項(xiàng)安全保障技術(shù)和 59 項(xiàng)出行服務(wù)設(shè)計(jì)，依托“ANP-Robotaxi”架構(gòu)，不僅能讓共享無人車套件輕量化，還可以使數(shù)據(jù)共生共享，相互反哺，形成超強(qiáng)數(shù)據(jù)閉環(huán)；配合定制的激光雷達(dá)和相應(yīng)無人駕駛?cè)哂啵瑒t可幫助車輛實(shí)現(xiàn)完全無人駕駛能力。同時(shí)，該車的無人化運(yùn)營(yíng)交互還實(shí)現(xiàn)了四門鎖獨(dú)立控制，后排乘客狀態(tài)檢測(cè)、語音交互、APP控制空調(diào)車窗、智能車門等多項(xiàng)創(chuàng)新，最終整車具有 5 年以上運(yùn)營(yíng)周期，并可投入規(guī)模化穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)。
Apollo Moon極狐版在自身的垂直維度也實(shí)現(xiàn)了技術(shù)的更新迭代。其完善的失效檢測(cè)及降級(jí)處理策略相較上一代車型，整體能力有 10 倍提升，復(fù)雜城市道路送達(dá)成功率高達(dá)99.99%。然而最具吸引力的，還是該車 48 萬的成本優(yōu)勢(shì)，僅為行業(yè)L4 級(jí)自動(dòng)駕駛車型平均成本的三分之一。
同樣，Apollo Moon 埃安版也集百度 Apollo 自動(dòng)駕駛軟、硬件技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢(shì)和廣汽埃安領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛整車平臺(tái)及整車設(shè)計(jì)、制造能力于一身。整體也采用“ANP-Robotaxi”架構(gòu)，可以做到L4 級(jí) Robotaxi 自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)與 L2+ 級(jí)輔助駕駛數(shù)據(jù)的共生共享，技術(shù)降維，滿足Robotaxi 無人化運(yùn)營(yíng)需要；通過軟硬件全面升級(jí)，Apollo Moon埃安版成本較上一代車型壓縮一半，性能提升 10 倍，整體技術(shù)實(shí)力全面領(lǐng)先行業(yè)。
從發(fā)布的數(shù)量看，百度Apollo Moon 連發(fā)三款車型已經(jīng)刷新了中國自動(dòng)駕駛的新高度，從背后的實(shí)力看，百度自動(dòng)駕駛技術(shù)顯示出與各品牌、各車型極高的適配性和強(qiáng)大的泛化能力，是當(dāng)之無愧的自動(dòng)駕駛國家隊(duì)。未來隨著共享無人車逐步邁入量產(chǎn)階段，百度旗下自動(dòng)駕駛出行平臺(tái)蘿卜快跑將迎來更多車型，為消費(fèi)者提供更豐富的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)，推動(dòng)全民自動(dòng)駕駛出行時(shí)代真正到來。
