11月2日消息，電動汽車初創(chuàng)公司Rivian提交給美國證券交易委員會的文件顯示，公司上市估值將超過530億美元，與傳統(tǒng)汽車制造商本田目前市值不相上下。
據(jù)悉，Rivian背后有知名電商亞馬遜的支持。其計(jì)劃通過首次公開募股（IPO）融資84億美元，這將成為美國過去十年間融資規(guī)模第三大的IPO。
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，自2011年以來，只有三家公司通過上市融資超過80億美元。此前，阿里巴巴在2014年上市時籌集到創(chuàng)紀(jì)錄的250億美元；Facebook更名后的Meta公司在2012年上市時籌集到160億美元；而Uber在2019年籌集到81億美元。
自去年以來，純電動汽車領(lǐng)域中的不少公司已經(jīng)成為最熱門的投資目標(biāo)。特殊目的收購公司（SPAC）的投資者們正在尋找下一個特斯拉。
雖然Rivian旗下電動貨車和皮卡銷售尚未規(guī)模化，但其估值甚至可能高于法拉利，只略低于本田、通用汽車或以及支持者福特汽車。
Rivian原名為Mainstream Motors公司，由R.J.斯凱林奇（R.J. Scaringe）于2009年創(chuàng)立，2011年更名為Rivian。
Rivian公司一直在大力投資，不斷提高旗下電動汽車產(chǎn)量。今年9月份，該公司推出高端全電動皮卡，試圖擊敗特斯拉、通用汽車和福特等老牌競爭對手。
Rivian披露，今年上半年虧損近10億美元。截至今年9月份，公司R1T電動皮卡和R1S電動SUV在美國和加拿大市場的預(yù)訂量約為48,390輛。
目前，Rivian公司正在實(shí)施雙軌發(fā)展戰(zhàn)略，為亞馬遜生產(chǎn)電動貨車，同時開發(fā)針對富有消費(fèi)者的電動皮卡和SUV。
亞馬遜在今年10月底披露，公司持有Rivian 20%的股份，并訂購了10萬輛Rivian電動貨車，旨在減少公司碳排放量。
據(jù)Rivian提交給美國證券交易委員會的文件顯示，福特也持有Rivian超過5%的股份。
Rivian在今年8月份秘密提交招股書，其在消費(fèi)和商用貨車市場都面臨來自各類汽車制造商的激烈競爭。
福特上周表示，旗下F-150 Lightning電動皮卡的訂單已超過16萬，而其Transit電動商用貨車已經(jīng)“全部售罄”。與此同時，通用汽車正在加速生產(chǎn)電動貨車、SUV和皮卡。
Rivian公司表示，將以每股57美元到62美元的價格出售1.35億股股票。今年9月份有報道稱，Rivian可能尋求在美國上市，估值近800億美元，至多籌資80億美元。
摩根士丹利、高盛和摩根大通是Rivian此次上市的主承銷商。Rivian將在美國納斯達(dá)克證券市場上市，交易代碼為“RIVN”。
【來源：網(wǎng)易科技】
