11月17日消息，當(dāng)?shù)貢r間周二美國國家運(yùn)輸安全委員會（NTSB）表示，有關(guān)一起特斯拉電動汽車致命事故的調(diào)查工作已經(jīng)結(jié)束，且不會采取任何行動。
據(jù)悉，2020年8月加州薩拉托加發(fā)生一起涉及特斯拉Model 3電動汽車的致命車禍。當(dāng)事者駕駛的是2019年出廠的特斯拉Model 3，事發(fā)時高級駕駛輔助系統(tǒng)Autopilot處于啟用狀態(tài)。但駕駛員主動踩下加速踏板，導(dǎo)致車輛加速撞上一輛小型貨車的尾部。
這輛特斯拉Model 3隨后又以每小時177公里的速度撞上一輛皮卡并起火燃燒，導(dǎo)致特斯拉司機(jī)和坐在車內(nèi)的妻子死亡。
事發(fā)前特斯拉車載系統(tǒng)曾向75歲的駕駛員發(fā)出多個視覺和聽覺信號，因為其在使用Autopilot時系統(tǒng)沒有檢測到駕駛員將手放在方向盤上。
調(diào)查顯示，事發(fā)時這輛Model 3電動汽車正以每小時109公里的速度跟在小型貨車后面行駛。但駕駛員先是將車速提高到每小時116公里，結(jié)果觸發(fā)了系統(tǒng)的自動緊急制動功能，導(dǎo)致車速下降。
調(diào)查指出，駕駛員隨后將加速踏板壓力提高到95%，追尾小型貨車，然后以每小時177公里的速度沖出高速公路，然后撞上一輛皮卡。
NTSB表示，“啟動調(diào)查是因為NTSB關(guān)注自動駕駛汽車性能”。該機(jī)構(gòu)在調(diào)查結(jié)束后表示，“不會采取本備忘錄以外的進(jìn)一步行動。”
【來源：網(wǎng)易科技】
