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來源:TechWeb

當(dāng)?shù)貢r間周一亞馬遜全球消費者業(yè)務(wù)首席執(zhí)行官戴夫 · 克拉克(Dave Clark)在接受采訪時表示,到今年年底或者明年年初,亞馬遜有望超過 UPS 和聯(lián)邦快遞,成為美國最大快遞服務(wù)公司。

他表示:" 我們預(yù)計到今年年底,亞馬遜將成為世界上最大的運輸公司之一。到今年年底或者明年年初,我們可能會成為美國最大的快遞服務(wù)公司。"

在過去的十年里,亞馬遜已經(jīng)悄悄地打造了一個物流帝國,運營著自己的貨運飛機(jī),與當(dāng)?shù)氐目爝f公司簽訂了合同,并在美國各地開設(shè)了配送中心。由于運輸成本上升,亞馬遜決定將很大一部分包裹轉(zhuǎn)移到公司內(nèi)部。從 2009 年到 2018 年,亞馬遜的全球運輸成本增長了 15 倍,同時凈銷售額增長了 7 倍。

此后,美國銀行分析師估計 2019 年亞馬遜自行遞送的包裹占亞馬遜平臺包裹總量的 58%,使其成為全美第四大快遞服務(wù)公司。截至去年 8 月,亞馬遜有 66% 的包裹是公司自行投遞的。

與同行 UPS 和聯(lián)邦快遞相比,數(shù)據(jù)顯示,2020 年,亞馬遜的包裹運送量超過了聯(lián)邦快遞。亞馬遜在美國運送的包裹占 21% ,UPS 占 24% ,聯(lián)邦快遞運送的包裹占 38% 。

克拉克表示,亞馬遜 20 年來一直在穩(wěn)步 " 建設(shè)物流基礎(chǔ)設(shè)施和相關(guān)技術(shù)平臺 ",為如今競爭激烈的運輸行業(yè)做好準(zhǔn)備。

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標(biāo)簽:亞馬遜 三星 包裹 芯片 美國 克拉克 運送 華為
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