科斐凱博集團是一家在汽車電纜和電線制造、設(shè)計、和銷售方面的全球龍頭企業(yè),投資項目遍布在全球4大洲和12個國家,共設(shè)有14個生產(chǎn)基地,6個先進配送中心和4個研發(fā)中心,員工總數(shù)超過4500人。
為了給未來的汽車技術(shù)不斷創(chuàng)新線纜產(chǎn)品,將新產(chǎn)品新科技帶到中國,科斐凱博集團在成立了全球最大的研發(fā)中心——科斐凱博線纜(天津)有限公司(以下簡稱“科斐凱博”),占地面積約2.6萬平方米。
因國內(nèi)經(jīng)濟的持續(xù)增長,科斐凱博的業(yè)務(wù)也在逐漸擴大。原有一個車間的產(chǎn)能,已經(jīng)不能滿足市場需求。為此,科斐凱博計劃建設(shè)中國第二個生產(chǎn)工廠,并于2021年正式開啟新車間項目。
傳統(tǒng)基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)布線面臨窘境
眾所周知,智能化和智慧化、制造業(yè)數(shù)字化、是未來發(fā)展的必經(jīng)之路。作為全球汽車線纜行業(yè)領(lǐng)域的最佳合作伙伴,科斐凱博始終致力于推進智能制造建設(shè),打造企業(yè)管控一體化的智能工廠,保障穩(wěn)定、高效的產(chǎn)品輸出。
科斐凱博新車間規(guī)劃圖
單卓群認為,“在智能工廠中,網(wǎng)絡(luò)扮演著重要角色。如果沒有優(yōu)質(zhì)的網(wǎng)絡(luò)作為基礎(chǔ),所有智能方案都將是空中樓閣。”在打造智能工廠的道路上,“走老路”的傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)將會變成阻礙,一張面向未來的光網(wǎng)絡(luò)尤為重要。
具體來說,科斐凱博新車間項目在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上,主要存在以下三大挑戰(zhàn):
第一,網(wǎng)線復雜,維護難。新車間長達310米,接入、匯聚設(shè)備多且位置分散,布線和施工難度加大,冗雜混亂的線纜成為常態(tài),嚴重影響網(wǎng)絡(luò)布線的正常維護,甚至導致線纜傳輸定穩(wěn)定性差。
第二,臨時拉線,難管理。如果涉及設(shè)備數(shù)據(jù)采集、監(jiān)控點增加、設(shè)備調(diào)整位置等原因,遇到臨時增加信息點的情況,就需要再拉一段網(wǎng)線。由于拆線成本遠高于布線成本,就會積攢起來越來越多的車間線纜,導致IT網(wǎng)絡(luò)管理變得復雜,管理起來也是費時費力。
第三,運營成本高。銅價飛漲網(wǎng)線成本居高不下,將提高新車間網(wǎng)絡(luò)的部署成本。此外,受限于網(wǎng)線百米傳輸距離,工廠網(wǎng)絡(luò)需要逐層匯聚,占用了大量的IT弱電間和橋架空間,機房設(shè)備和空調(diào)制冷能耗也隨之增加,提升了運營成本。
銳捷為新車間注入“光”活力
為了契合“光進銅退”的發(fā)展趨勢,科斐凱博提出新車間的網(wǎng)絡(luò)需要滿足“易維護、高帶寬、高性價比”三個需求。經(jīng)過多輪接洽和調(diào)研論證,科斐凱博最終選擇牽手銳捷網(wǎng)絡(luò),來應(yīng)對新車間網(wǎng)絡(luò)建設(shè)過程中的諸多挑戰(zhàn)。
單卓群表示,“銳捷極簡光方案讓我眼前一亮,幾乎每一點都達到了我最需要的地方。經(jīng)過和設(shè)計院、工程實施商技術(shù)溝通后,大家對銳捷的技術(shù)思路都表示肯定,并積極按照銳捷技術(shù)改進了方案設(shè)計。”
企業(yè)極簡以太全光網(wǎng)絡(luò)整體架構(gòu)
科斐凱博通過采用銳捷極簡光方案的以太全光網(wǎng)絡(luò)層設(shè)計和無線網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)覆蓋設(shè)計,結(jié)合其全光網(wǎng)絡(luò)安全體系和運維體系四大平臺,實現(xiàn)了新車間網(wǎng)絡(luò)““易維護”、“高性價比”高帶寬”、的核心價值。
在帶寬層面,光纖鏈路全萬兆延伸到班組,可支持從1000M到400G的網(wǎng)絡(luò)帶寬,帶寬升級不受限,便于車間隨時擴容網(wǎng)絡(luò)。同時,光纖的最大傳輸距離可達100KM(單模光纖),跨過100米的網(wǎng)線限制,可在車間任意點位部署。
值得一提的是,科斐凱博的車間部署了支持Wi-Fi 6協(xié)議的RG-AP850-AR(V2),整機最大無線協(xié)商速率為4.134Gbps,提升3倍的容量性能,以達到車間無線網(wǎng)絡(luò)的全面覆蓋。
在管理層面,該車間項目采用多芯光纖直連接入交換機,設(shè)置多個小機柜,根據(jù)信息點的密度,設(shè)置8到24口極光交換機,布線少而且靈活。通過銳捷極簡光方案,構(gòu)建了一個簡潔的車間,使網(wǎng)絡(luò)管理和維護更方便。
與此同時,利用SDN環(huán)路自愈技術(shù),車間采用的極光交換機可實現(xiàn)即插即用,終端零配置上線,不會因為信息點的增加而造成端口短缺。并且,支持快速環(huán)路檢測和故障位置定位,維護方便,可保障生產(chǎn)網(wǎng)7*24小時業(yè)務(wù)運行無中斷。
在成本層面,該車間項目采用光纖布線方式,取消弱電間匯聚機房設(shè)備,大幅減少布線成本、設(shè)備成本、車間匯聚的能耗、運維成本。整個項目下來,銳捷極簡光方案為科斐凱博節(jié)約了大概2萬米網(wǎng)線,10萬以上的成本。
寫在最后
如今,科斐凱博新車間通過銳捷極簡光方案,破解了“成本高、管理難、維護難”的三大難題,打造了一張可持續(xù)發(fā)展可靠、穩(wěn)定、低時延的全光網(wǎng)絡(luò),確保最高效的生產(chǎn)效率,助力制造業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
