特斯拉Model Y即將采用一款全新的高科技輪胎，它來自輪胎制造商固特異。
日前，據外媒報道，該公司推出了新的ElectricDrive GT輪胎，這是該公司在北美專門為電動汽車設計的第一條替換輪胎——更具體地說，將首先搭載在特斯拉Model Y上。
固特異的ElectricDrive GT是一種超高性能的全季候輪胎，經調整后可長期使用，并提供電動車駕駛最需要的特質——安靜。
固特異成立于1898年，在第一輛汽車被發明后僅12年就誕生了?？梢哉f，他們了解汽車，更具體地說，是了解使這些車輛安全行駛的輪胎。
但是，當電動汽車開始對消費者的出行方式提出要求時，一家擁有超過120年制造內燃機汽車輪胎經驗的公司會怎么做？
電動汽車在行駛過程中提供即時和穩定的扭矩，其大型電池組提供了額外的重量，傳統輪胎可能無法長時間處理。
為了解決這個問題，像固特異這樣的輪胎公司已經開發了他們自己的輪胎，專門用于電動汽車，可以適應這些車輛特性。
早在2018年，固特異就披露了其采用電力驅動技術的EfficientGrip高性能輪胎，這是其第一條電動車專用輪胎，用于處理更快速爆發的扭矩。此后，該公司加入了其他輪胎制造商的行列，如倍耐力，其設計的電動車專用輪胎在Lucid Air上首次亮相；普利司通，其為Lightyear One SEV設計的定制輪胎。
現在，固特異在其產品組合中引入了一種新的電動車專用輪胎，從2022年開始在北美使用。
這家輪胎和橡膠在最近介紹了其新的電動車輪胎系列，并分享了其中的一些細節和設計。
據固特異介紹，ElectricDrive GT是美國輪胎制造商在北美提供的第一款電動車替換輪胎。固特異美洲公司產品開發副總裁大衛-里斯表示，預測消費者的移動需求的產品是固特異創新的核心。電動汽車對負載、扭矩、噪音、續航能力、滾動阻力和整體性能有一系列非常具體的要求。
ElectricDrive GT的設計采用了固特異的SoundComfort技術，該技術可主動作為內置聲屏障，減少道路噪音。
該電動車輪胎還具有不對稱的胎面花紋和專門的胎面化合物，無論地形是濕是干，都能提供增強的牽引力。
其支持40000英里胎面壽命的有限保修，以及W速度等級（168英里/小時）。
固特異表示，最初發布的ElectricDrive GT將只有255/45R19 104W XL的尺寸，但它計劃在2022年擴大其ElectricDrive產品線。
【來源：界面新聞】
