監管加強,往往是行業巨頭做大的最好時機!
中國自行車協會數據顯示,最近幾年,兩輪電動自行車年銷量超過3000萬輛,社會保有量接近3億輛,市場規模達到萬億級。
然而,電動兩輪產業在快速發展的同時,也存在魚龍混雜、產品質量參差不齊等問題,市場上仍存在大量不符合標準的電動自行車,給居民日常生活帶來了安全隱患。
但隨著“新國標”出臺,對于車輛的最高行駛速度、重量、電壓和尺寸都作了明確規定,大量不合規、技術不達標的企業淘汰,行業頭部企業集中度正進一步提升。
變革給掌握核心技術的企業帶來機遇,雅迪也是如此。據官方數據顯示,行業龍頭的雅迪2020年銷量達1080萬臺,遠高于行業平均水平,“馬太效應”逐漸凸顯。
而引發浪潮的兩輪電動車電池正是雅迪的重要核心技術之一。
新能源汽車行業的電池革命經歷了從磷酸鐵鋰到三元鋰電的路線轉換,后者已經成為行業主流,高端市場更是如此。與之相對應的是,兩輪電動車也刮起了鋰電風暴。雅迪作為鋰電池最堅定的擁護者之一,在鋰電化方面領先了不止一個身位。
在保障安全的基礎上,雅迪推出汽車級質保鋰電,創新應用了TTFAR碳纖維鋰電,“五年質保 跑得更遠”,有效解決了電動車騎行用戶關心的續航里程短、頻繁充電等眾多難題。
在領先生態方面,雅迪同樣走在行業前列。
更為適合中國國情的“換電模式”,對應的將是超過3億保有量電動車的換電需求。
2021年10月,雅迪正式對外發布高端智能換電車換換系列新品電動車,并宣布換換智能換電平臺正式上線,采用全球先進的電池交換技術,1換即走,無限續航,為電動摩托車、電動輕便摩托車和電動自行車提供更加高效、便捷可持續的換電服務。
基于領先的電動兩輪核心技術,雅迪推出城市高端品牌VFLY,重新定義市場。這種由內而外的進化能力成為了雅迪引領行業、突破限制的關鍵因素。
僅從行業角度看,雅迪的發展軌跡,一直維持著相對高速增長的曲線。
2021年這家電動車巨頭銷售勢頭仍持續高漲,僅上半年的銷量就達650萬臺,同比增幅超過60%。在純電逐漸占據市場的歷程中,雅迪的路還有很長,“騎行文化”的掌舵者雅迪接下來要走的,將是一條更寬的全球化道路。
