近兩年造車新勢力快速發(fā)展，面臨不小的交付壓力，同時產(chǎn)品線的延伸擴(kuò)展，也讓企業(yè)的人員規(guī)模不斷提升。
元旦當(dāng)日理想汽車在其官微發(fā)布的一篇文章中提到“截至2021年12月31日，理想汽車在全國已有206家零售中心，覆蓋102個城市；售后維修中心及授權(quán)鈑噴中心278家，覆蓋204個城市。”
試想HR如果要與分散在全國各地的幾千甚至上萬名員工簽署《勞動合同》、《離職證明》、《保密協(xié)議》、《員工手冊》等文件，工作量難以想象。
所以無論是對外交易、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同還是對內(nèi)賦能組織，簽約線上化勢在必行。
一般企業(yè)有了將簽約線上化的想法之后，會想了解目前都有哪些車企上線了電子簽約，實(shí)際應(yīng)用情況如何？為此上上簽電子簽約調(diào)研采訪了應(yīng)用電子簽約的企業(yè)人事部負(fù)責(zé)人，希望為其他企業(yè)提供一些參考。
1. 上上簽電子簽約：企業(yè)的業(yè)務(wù)發(fā)展給人力資源帶來了哪些影響？HR數(shù)字化建設(shè)情況如何？
HR嘉賓：按照企業(yè)的發(fā)展方向推測，未來幾年內(nèi)企業(yè)規(guī)模或許能夠達(dá)到幾萬甚至十幾萬人的規(guī)模。人力資源面臨著招聘、培訓(xùn)等管理壓力。
現(xiàn)在我們致力于驅(qū)動HRSSC團(tuán)隊(duì)的每位人員都可以自己去規(guī)劃產(chǎn)品，寫產(chǎn)品需求，然后和我們企業(yè)內(nèi)部的信息化部門一起做產(chǎn)品的原型，再交由IT去開發(fā)。
我們十分重視HR的信息化建設(shè)，現(xiàn)在暫且稱之為信息化建設(shè)，可能逐漸到2025年就不存在信息化的概念了，后面更多的是智能化、自動化，這是我們認(rèn)為的發(fā)展方向。
基于此，無論是人員配備，還是一些軟件系統(tǒng)的采買，公司還都是比較支持。
2. 上上簽電子簽約：造車新勢力企業(yè)，既兼顧了互聯(lián)網(wǎng)科技化的用人觀，但它畢竟又屬于生產(chǎn)制造企業(yè)。人力資源的管理特點(diǎn)是什么？
HR嘉賓：互聯(lián)網(wǎng)的人員構(gòu)成相對來說比較簡單，造車新勢力企業(yè)不僅有門店銷售、交付人群還有工廠的藍(lán)領(lǐng)。所以需要綜合考慮他們的特點(diǎn)、需求、工作方式統(tǒng)一規(guī)劃HRSSC。
現(xiàn)在HRSSC按地域劃分職能，這是因?yàn)椴煌赜虻姆止じ饔袀?cè)重，分別為生產(chǎn)工廠、研發(fā)中心、交付等。
按照入、離職來看，在引入上上簽電子簽之后，不只是實(shí)現(xiàn)了簽約的線上化，因?yàn)殡娮雍炇且粋€環(huán)節(jié)，有了可以線上簽署的環(huán)節(jié)之后，我們的很多流程已經(jīng)完全能夠自動化。所以我們在今年做了很多自動化的工作，運(yùn)營的效率也很高，現(xiàn)在日常運(yùn)營交付團(tuán)隊(duì)能夠達(dá)到的人服比是1:2000。
比如現(xiàn)在的離職證明，入職除了審核的部分，轉(zhuǎn)續(xù)簽這些事情在正常運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下已經(jīng)不需要人去參與，大家只需負(fù)責(zé)一些特殊的事項(xiàng)，因?yàn)檫@樣我們才能夠做到相對比較高的人服比。
3. 上上簽電子簽約：企業(yè)當(dāng)初發(fā)起電子簽項(xiàng)目的背景是什么？是遇到什么問題了？還是想要實(shí)現(xiàn)自動化的流程才去考慮？
HR嘉賓：2020年年初疫情出現(xiàn)之后，人社部發(fā)文認(rèn)可推動電子簽約，電子簽與傳統(tǒng)簽約相比在效率和員工體驗(yàn)上完全是不一樣的兩種概念，是一種降維打擊。
上線電子簽不是終點(diǎn)，而是我們實(shí)現(xiàn)自動化的手段，只有電子簽了很多事情才能自動化，有了自動化了我們才有效率，所以當(dāng)時評估要實(shí)現(xiàn)簽約線上化。
我們在與法務(wù)溝通合規(guī)問題時，對方相對比較開明，很清楚電子簽在法律上的地位，所以我們認(rèn)為可以不那么保守。
另外，因?yàn)楫?dāng)時業(yè)務(wù)增長速度很快，HR如果要支撐幾千人的入轉(zhuǎn)調(diào)離，需要復(fù)印合同，填寫合同，準(zhǔn)備入職材料，在全國郵寄快遞才能搞定，何況還不能保證寄到外地的文件是否都能收回，以及文件簽署是否有效。
這些是一個特別大的問題，為避免出現(xiàn)很多不可控的問題，我們決定盡快上線電子簽。
恰好當(dāng)時有了上線的契機(jī)，因?yàn)樾枰珕T幾千人簽署一份文件。當(dāng)時想如果是紙質(zhì)版，這要寄多少快遞，時間成本也很高。
有人提出在系統(tǒng)上直接讓大家點(diǎn)確認(rèn)是否可行，評估后認(rèn)為從法律效力上講差了點(diǎn)，所以我們認(rèn)為電子簽?zāi)芙鉀Q這個問題，同時不僅能解決這個問題，還能解決剛才提到的更多問題。所以就開始選型。
4. 上上簽電子簽約：當(dāng)初主要是因?yàn)槭裁醋罱K選擇了上上簽?zāi)兀?/strong>
HR嘉賓：我們在上電子簽之前就想得很清楚了，為什么選擇上上簽，是因?yàn)?ldquo;只有上上簽?zāi)軐?shí)現(xiàn)將電子簽約SaaS平臺與內(nèi)部業(yè)務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行集成對接，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換，而當(dāng)時其他供應(yīng)商的SaaS平臺與集成平臺分別屬于兩套產(chǎn)品，無法做到數(shù)據(jù)互通。”
剛才提到我們?nèi)珕T要盡快簽署一份文件，如果做API對接來不及，所以先用SaaS版完成簽署，后續(xù)再做API接入，這些文件彼此是互通的。
5. 上上簽電子簽約：上線之后，目前哪些文件實(shí)現(xiàn)了線上簽？內(nèi)部都有哪些反饋呢？
HR嘉賓：現(xiàn)在的在職證明、薪資證明，入職時的保密協(xié)議、勞動合同，還有一些聲明書、員工登記表，離職時簽的離職確認(rèn)書、離職證明，以及不同主體之間的三方協(xié)議，這些都用了電子簽。
反饋的聲音其實(shí)從我們的入職就能看出來，很多員工反饋從來沒有見過如此高效的入職。對新入職的員工而言，入職體驗(yàn)直接影響對公司的第一印象。如果第一印象不錯，后續(xù)可能就會一直重復(fù)印證著第一印象，對我們提升新員工的留存率有著正向的作用。
上上簽電子簽約：對于此，我們曾專門和你們門店的人員做過溝通，反饋確實(shí)也是如此。有助于提升一線員工的認(rèn)同感，降低流失率。
正如該嘉賓所說，電子簽約不是終點(diǎn)，事實(shí)上，電子簽約是人事部門邁向數(shù)字化的基礎(chǔ)，它不僅提升了人事效率，更是將人事部門從基礎(chǔ)的事務(wù)工作脫離出來，未來在員工關(guān)懷、戰(zhàn)略支持等組織工作上發(fā)揮價值。
