1月21日長沙、武漢等多地比亞迪經(jīng)銷商表示將于年后上調(diào)全系列車型價(jià)格。同日晚間，比亞迪官方宣布將于2月1日起上調(diào)部分車型官方指導(dǎo)價(jià)。多位分析人士財(cái)聯(lián)社記者表示，近期漲價(jià)或?qū)⒋龠M(jìn)終端成交。
1月21日下午，長沙某比亞迪經(jīng)銷商銷售人士對財(cái)聯(lián)社記者表示，由于原材料成本上漲，新能源國補(bǔ)退坡在即，比亞迪售價(jià)年后將全面上調(diào)數(shù)千元，具體漲幅尚未接到通知。
而后財(cái)聯(lián)社記者在小紅書上獲悉，不僅是長沙，武漢、深圳、西安等多地比亞迪銷售人員均發(fā)布了節(jié)后漲價(jià)的消息，其中部分消息顯示，元pro漲7000元，漢ev漲5000元，宋pro dmi調(diào)漲1000元，確切漲幅仍以后續(xù)通知為準(zhǔn)。
同日晚間，比亞迪汽車官方微博宣布，因原材料價(jià)格大幅上漲以及新能源汽車購車補(bǔ)貼退坡等影響，比亞迪汽車將對王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)相關(guān)新能源車型的官方指導(dǎo)價(jià)格進(jìn)行調(diào)整，上調(diào)幅度為1000-7000元不等。
圖片來源：比亞迪汽車官方微博
2021年12月至今，已有特斯拉、小鵬、哪吒多個(gè)車企官宣上調(diào)旗下部分車型價(jià)格。近期有媒體表示，雖然車價(jià)和保費(fèi)齊漲，但并未抑制國內(nèi)特斯拉的消費(fèi)熱情。對于本次比亞迪漲價(jià)，有意向消費(fèi)者對財(cái)聯(lián)社記者表示，因?yàn)槔m(xù)航原因，此前對意向車型一直觀望，年后雖然有可能漲價(jià)，但也不會著急訂車。也有網(wǎng)友表示，原材料價(jià)格大幅上漲，各個(gè)車企都有調(diào)價(jià)，比亞迪此番漲幅還算厚道。
真鋰研究總裁墨柯則對財(cái)聯(lián)社記者表示，近期內(nèi)有可能越漲越買，但時(shí)間長了則需觀察。比亞迪表示，此次價(jià)格調(diào)整將于2月1日生效，在此之前付定金簽約的客戶不受此次調(diào)價(jià)影響。上述銷售人員也對財(cái)聯(lián)社記者表示，現(xiàn)在定車還是按照現(xiàn)在的政策，調(diào)價(jià)將從年后開始。
此前墨柯曾發(fā)文表示，2022年電動車價(jià)格將成為終端銷量預(yù)期的不確定性因素之一。伴隨產(chǎn)業(yè)鏈漲價(jià)向下游傳導(dǎo)，廠家在確信成本會持續(xù)走高的情況下傾向于提前生產(chǎn)，消費(fèi)者確信通脹會導(dǎo)致貨幣貶值的情況下傾向于提前消費(fèi)，從而出現(xiàn)越漲越買的現(xiàn)象。但此現(xiàn)象仍會有拐點(diǎn)，且伴隨時(shí)間推移，拐點(diǎn)到來的可能性也越大。
一位行業(yè)分析人士對財(cái)聯(lián)社記者表示，“越漲越買”這一現(xiàn)象是有可能的，“明年補(bǔ)貼減少，對車企的壓力也更大，車企也會相對多生產(chǎn)一些”。而從整體消費(fèi)預(yù)期來看，該人士表示，汽車需求較為剛性，當(dāng)下終端價(jià)格漲幅對需求影響有限，與此同時(shí)，政策面上亦或有可能出現(xiàn)促進(jìn)消費(fèi)的相關(guān)政策。
值得關(guān)注的是，1月21日，國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部等七部門發(fā)布《促進(jìn)綠色消費(fèi)實(shí)施方案》，該方案提出大力發(fā)展綠色交通消費(fèi)，大力推廣新能源汽車，逐步取消各地新能源車輛購買限制，推動落實(shí)免限行、路權(quán)等支持政策，加強(qiáng)充換電、新型儲能、加氫等配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，積極推進(jìn)車船用LNG發(fā)展。推動開展新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)工作，有序開展燃料電池汽車示范應(yīng)用。
【來源：財(cái)聯(lián)社】
