當(dāng)前,在新國標(biāo)政策推進(jìn)、兩輪電動車更新迭代的大環(huán)境下,全國超40000家雅迪門店用雙倍質(zhì)保車型再創(chuàng)開春現(xiàn)象級熱銷。雅迪電動車以自身強(qiáng)大的品牌力帶動著國內(nèi)整個兩輪電動車市場的繁榮。作為電動車出行行業(yè)領(lǐng)航者,雅迪集團(tuán)自去年年底開始,屬實(shí)有些忙碌!不但先后在安徽金寨和重慶永川兩地投產(chǎn)了年產(chǎn)百萬臺電動車生產(chǎn)基地,而且現(xiàn)有的八個生產(chǎn)基地也是一直處于“應(yīng)接不暇”的狀態(tài),有力地拉動兩輪電動車行業(yè)駛上發(fā)展的快車道。
雅迪電動車重慶基地投產(chǎn)
據(jù)新華網(wǎng)報道,雅迪電動車在安徽金寨基地總投資15億元,項目用地約1067畝。預(yù)計全面建成達(dá)產(chǎn)后,可年產(chǎn)300萬臺高端電動車,實(shí)現(xiàn)年銷售收入160億元,年稅收約4億元,帶動當(dāng)?shù)?000余人就業(yè)。而關(guān)于雅迪集團(tuán)重慶永川生產(chǎn)基地,據(jù)相關(guān)媒體報道,該工廠位于永川高新區(qū)鳳凰湖產(chǎn)業(yè)園,占地331畝,廠房面積達(dá)26萬平方米,相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,投產(chǎn)后年產(chǎn)能可達(dá)300萬輛,年產(chǎn)值可超100億元,可實(shí)現(xiàn)年稅收超3億元,解決就業(yè)超1000人。兩地一旦正式上線生產(chǎn),將有效帶動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展建設(shè)。
近年來,西南地區(qū)成為國內(nèi)發(fā)展最為迅速、潛力最大的地區(qū)之一,雅迪重慶年產(chǎn)百萬臺電動車生產(chǎn)基地正式投產(chǎn),標(biāo)志著雅迪在西南地區(qū)的版圖布局正式完善,不僅利好地區(qū)供應(yīng)商和經(jīng)銷商,更將借助重慶在“一帶一路”規(guī)劃中的特殊地理位置,立足西南,輻射全球,為雅迪在全球市場的發(fā)展注入新動能。
產(chǎn)能提升的背后,是旺盛的市場需求。兩輪電動車巨大的市場空間,吸引了新興的入局者。但以目前的市占率來看,雅迪品牌依然占據(jù)絕對的主導(dǎo)地位。艾瑞咨詢的數(shù)據(jù)顯示,2020年雅迪銷量為1080萬輛,以23.1%的市占率遙遙領(lǐng)先,新興互聯(lián)網(wǎng)品牌的銷量甚至不到雅迪的零頭,2020年市占率不到1%。
作為電動車行業(yè)第一梯隊,雅迪的市占率逐年攀升,和其他品牌之間的差距逐年拉開。縱觀2021年的雅迪,從冠能二代發(fā)布、到VFLY全新高端品牌發(fā)布、再到雅迪換電系列產(chǎn)品,都貫徹了品牌高端化的戰(zhàn)略,全面布局,完善生態(tài)。未來,雅迪電動車將以新投產(chǎn)的生產(chǎn)基地作為支點(diǎn),持續(xù)深入推進(jìn)智能制造在電動車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展釋放更多新動能。
