科創(chuàng)板“視覺AI第一股”虹軟科技剛剛發(fā)布了2021年度報(bào)告，公司全年實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入57,302.46萬元，歸屬于母公司所有者的凈利潤為14,078.69萬元，歸屬于母公司所有者的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤9,658.97萬元。報(bào)告期內(nèi)，虹軟科技營業(yè)收入有所下降，而整體業(yè)務(wù)毛利率維持穩(wěn)定，人均創(chuàng)收82.69萬元，人均創(chuàng)利21.33萬元，高于同行業(yè)水平。
2021年，虹軟科技依然保持較高的研發(fā)投入，研發(fā)費(fèi)用達(dá)2.70億元，較上年同期增長4.17%，已連續(xù)3年占營收超30%。
移動(dòng)智能終端業(yè)務(wù)
虹軟科技自成立之初就開始專注于做圖像領(lǐng)域算法及移動(dòng)智能終端應(yīng)用軟件的開發(fā)，移動(dòng)智能終端業(yè)務(wù)屬其主營業(yè)務(wù)之一，尤其是其原創(chuàng)計(jì)算攝影技術(shù)和智能手機(jī)視覺產(chǎn)品獲得了各大頭部手機(jī)廠商的普遍認(rèn)可，是該行業(yè)的全球核心算法供應(yīng)商。
但受疫情與品牌格局變動(dòng)等影響，全球智能手機(jī)出貨量仍未恢復(fù)至疫情前水平，導(dǎo)致2021年虹軟科技移動(dòng)智能終端業(yè)務(wù)收入有所下降，實(shí)現(xiàn)53,473.68萬元。終止了此前從2018年-2020年（43,895.16萬元、54,332.26萬元、60,217.14萬元）該業(yè)務(wù)持續(xù)增長態(tài)勢(shì)。
盡管如此，虹軟科技在移動(dòng)智能終端上，也涌現(xiàn)出一些新的合作機(jī)會(huì)。 比如在疫情反復(fù)的背景之下，遠(yuǎn)程辦公、混合辦公模式逐漸成為“新常態(tài)”，視頻通話、遠(yuǎn)程會(huì)議場景增多，全球筆記本電腦出貨量增長。虹軟科技根據(jù)客戶需求，整合既有技術(shù)資源，相關(guān)應(yīng)用產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)落地并出貨。另外，值得重視的是，虹軟科技 AR/VR的 創(chuàng)新產(chǎn)品也同樣有新突破，不僅繼續(xù)被應(yīng)用于智能手機(jī)，還得到了來自更多領(lǐng)域的 OEM 客戶的青睞。
此外，虹軟科技鏡頭式光學(xué)屏下指紋解決方案也有新進(jìn)展，經(jīng)過不斷的技術(shù)迭代，虹軟科技鏡頭式光學(xué)屏下指紋解決方案具備低誤識(shí)率、低耗時(shí)、高安全性的特性，滿足終端廠商與支付服務(wù)供應(yīng)商的要求，并在 2021 年度實(shí)現(xiàn)了小批量量產(chǎn)。
智能駕駛業(yè)務(wù)
智能駕駛作為虹軟科技重點(diǎn)布局的領(lǐng)域，自公司上市以來備受關(guān)注。而且之前虹軟智能駕駛業(yè)務(wù)發(fā)展也較快，在2020年就由后裝爆發(fā)，實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入6,592.99萬元，較2019年同期增長310.61%。
但在2021年第一季度投資者交流會(huì)上，虹軟科技就表示受產(chǎn)業(yè)鏈芯片緊缺及后裝市場客戶業(yè)務(wù)波動(dòng)的影響，公司在2020年第四季度就將智能駕駛業(yè)務(wù)重心由后裝調(diào)整至前裝。這種行業(yè)變化與調(diào)整讓虹軟智能駕駛業(yè)務(wù)在2021年?duì)I業(yè)收入下降，僅實(shí)現(xiàn)2008.38萬元，同比下降69.54%。
但好消息是，通過快速優(yōu)化業(yè)務(wù)模塊的投入力量，特別是加大了對(duì)智能駕駛前裝的技術(shù)、人才投入。據(jù)最近的投資者交流會(huì)上，虹軟科技表示，2021年虹軟科技智能駕駛前裝業(yè)務(wù)的定點(diǎn)目標(biāo)已達(dá)成，簽約定點(diǎn)超50款車型，截至目前，虹軟科技前裝量產(chǎn)定點(diǎn)項(xiàng)目涉及長城、長安、長安新能源、吉利、一汽奔騰、一汽解放、上汽乘用車、合眾、理想、東風(fēng)嵐圖、本田、東風(fēng)日產(chǎn)等車廠的多款量產(chǎn)車型，其中東風(fēng)嵐圖、長城項(xiàng)目的部分車型已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)出貨。在前裝量產(chǎn)定點(diǎn)項(xiàng)目中，虹軟科技所提供的解決方案包括了針對(duì)艙內(nèi)的 DMS、OMS、Face ID、手勢(shì)控制、TOF 手勢(shì)、視線追蹤以及針對(duì)艙外的 AVM、BSD 等。此外，公司還正在與多家車廠及 Tier 1 進(jìn)行關(guān)于 AR HUD、心率檢測(cè)等算法功能的 POC（前瞻預(yù)研項(xiàng)目）定點(diǎn)其中部分主流廠商量產(chǎn)車型。
結(jié)語：同行業(yè)公司中虹軟科技盈利穩(wěn)定，智能駕駛業(yè)務(wù)增長前景初現(xiàn)
雖然2021年，虹軟科技業(yè)績并不亮眼，但縱觀當(dāng)下已上市的人工智能企業(yè)，大多公司自成立以來始終處于虧損狀態(tài)，而虹軟科技屬于少有的能保持穩(wěn)定收益的人工智能算法公司。它有著二十多年積累下的雄厚技術(shù)研發(fā)實(shí)力，沒有創(chuàng)業(yè)公司舉步維艱的包袱，充盈的資金儲(chǔ)備也足以支撐其直面風(fēng)起云涌的競爭環(huán)境。
在智能手機(jī)領(lǐng)域，其核心技術(shù)指標(biāo)依然保持全球領(lǐng)先，市占率高，能夠深度參與到客戶產(chǎn)品研發(fā)中并提供定制化服務(wù)；在智能駕駛領(lǐng)域，虹軟科技前裝產(chǎn)品也已陸續(xù)進(jìn)入量產(chǎn)交付階段，2022年有望向好方向發(fā)展。
