近日，成都首批24座助老打車暖心車站落成啟用。本次啟用的暖心車站由各社區(qū)、碧桂園等物業(yè)企業(yè)、高德打車合作建設(shè)，設(shè)置在19個(gè)小區(qū)。老年人足不出小區(qū)，在暖心車站掃二維碼，就能夠使用助老打車服務(wù)，不用再為出行的“第一公里”發(fā)愁。
不會(huì)手機(jī)打車讓老年人為出行“第一公里”發(fā)愁
在成都，手機(jī)打車越來越普遍，但是，對(duì)于不少老年人來說，因?yàn)椴粫?huì)使用手機(jī)叫車，反倒遇到了一些困擾。市民洪先生今年63歲，他稱，現(xiàn)在站在路邊招手打出租，很多出租車不停，因?yàn)樗緳C(jī)已經(jīng)在手機(jī)上接單了。
記者在青羊區(qū)一小區(qū)附近進(jìn)行了一次體驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)有些顯示空車的出租車確實(shí)像洪先生所說，沒有招手即停。記者用了12分鐘，成功坐上了一輛出租車。在同一地點(diǎn)，記者拿手機(jī)使用高德打車呼叫出租車，大約5秒鐘就有司機(jī)接單，2分鐘后，記者就坐上了車。
出租車司機(jī)表示，手機(jī)接單不用空跑，節(jié)省成本。沒有手機(jī)訂單的時(shí)候，司機(jī)們也多選擇商圈、醫(yī)院這些人流量大的地方去接活，小區(qū)白天打車的人少，平時(shí)不會(huì)專門往小區(qū)門口跑。
像洪先生一樣不會(huì)使用手機(jī)叫車的老年人不在少數(shù)，出門“第一公里”成了他們發(fā)愁的問題。
首批24座助老打車暖心車站落地啟用
近日，成都首批24座助老打車暖心車站落成并投入使用。
助老打車暖心車站是高德打車在推行適老化交通出行服務(wù)上的創(chuàng)新之舉。在成都，通過“社區(qū)+物業(yè)+養(yǎng)老出行服務(wù)”的模式，以碧桂園物業(yè)在管小區(qū)為主的19個(gè)小區(qū)，在小區(qū)出入口建設(shè)了助老打車暖心車站，幫助老年人足不出小區(qū)，就能夠用得上助老打車服務(wù)，讓老年人不再為出行第一公里發(fā)愁。
記者來到碧桂園洛森堡小區(qū)看到，暖心車站建立在小區(qū)出入口，車站上有一個(gè)二維碼，提示老年人可以用手機(jī)掃碼叫車。據(jù)介紹，老年人用支付寶、微信或高德地圖等常備的App掃碼，就能夠進(jìn)入高德打車助老模式。省去了老年人單獨(dú)下載App的麻煩。
助老打車模式采用大號(hào)字體，精簡了叫車流程。老年人掃一下二維碼，起點(diǎn)自動(dòng)定位到暖心車站，并將位置同步給司機(jī)，老年人再點(diǎn)一下叫車按鈕，就能把附近的出租車叫到暖心車站來。出租車到了之后，老年人可以再當(dāng)面告訴司機(jī)去哪里。老年人不擅長用手機(jī)輸入文字，所以暖心車站為老年人省去了輸入起終點(diǎn)的麻煩。
考慮老年人可能沒開通手機(jī)支付，暖心車站打車也可以選擇用現(xiàn)金支付。
相比揚(yáng)招打車，暖心車站的叫車范圍更廣，可響應(yīng)的車輛更多，老年人能夠更快地打到車。相比手機(jī)呼叫網(wǎng)約車，暖心車站又最大化地降低了使用門檻，更加符合老年人的使用習(xí)慣。
小區(qū)老年居民張先生稱，他原本會(huì)使用手機(jī)叫車App的老年模式，但是后來App升級(jí)，他就找不到了。現(xiàn)在小區(qū)建了暖心車站，在小區(qū)內(nèi)肯定能找得到，掃碼就能打車，比下載App打車方便很多。
今年，交通運(yùn)輸部將“推行適老化交通出行服務(wù)”作為更貼近民生實(shí)事之一。據(jù)了解，助老打車暖心車站還將向成都全市更多社區(qū)進(jìn)行推廣。
