近日，被譽為“管理界圣經”的《哈佛商業評論》英文版刊登題為《如何將供應鏈平臺轉變為創新引擎》（How to Turn a Supply Chain Platform into an Innovation Engine）的文章。美國喬治城大學教授Kasra Ferdows、斯坦福大學教授李效良及中歐國際工商學院教授趙先德以海爾集團和卡奧斯COSMOPlat為典型案例，對企業數字化供應鏈平臺的建設、應用和創新價值等進行了分析和研究。
去年，《哈佛商業評論》中文版也曾關注卡奧斯COSMOPlat在生態品牌建設領域的實踐，將之稱為“一場融合消費與生產的社會創新革命”。而此次登上《哈佛商業評論》英文版，有關學者則對平臺在供應鏈管理及企業數字化創新領域的實踐進行了研究。文章認為，通過促進供應鏈上下游的合作，卡奧斯COSMOPlat超越了傳統的供應鏈管理平臺，已成為企業應對行業危機、搶抓發展機遇的創新引擎，為全球企業利用數字化平臺實現效率提升和價值鏈拓展提供了有益經驗。
超越常規：搭建集成協作平臺
基于對卡奧斯COSMOPlat賦能案例的研究，文章認為，卡奧斯COSMOPlat與傳統的數字供應鏈平臺及數字化平臺有著根本的不同。通過更強的集成能力，平臺可促進設計、原材料供應、技術等上下游各領域的廣泛合作，為企業縮短訂單交付時間、提升生產效率和產品定制化能力提供支撐。
“當危機或新機遇出現時，公司可能需要改變其現有的供應鏈或組建新的供應鏈。而像卡奧斯COSMOPlat這樣的數字平臺則可以加快引入新合作伙伴的過程。”正如文中所說，依托大規模定制的模式創新，卡奧斯COSMOPlat能夠超越常規的供應鏈平臺，幫助企業解決供應鏈中斷、需求變化和質量追溯等問題，提升供應鏈的敏捷性和企業滿足用戶需求的能力。
以房車企業康派斯為例，2020年疫情初期，依托卡奧斯COSMOPlat的資源鏈接能力，企業在3天內解決房車用輕質板材等原料供應難題，實現了高效復工復產。而通過平臺對工廠制造、供應鏈管理、采購等環節的數字化改造，康派斯訂單交付周期由原先的35天降低到20天，產品成本下降7.3%，訂單增幅達62%，為其打造房車行業工業互聯網平臺夯實基礎。
共創生態：打造企業創新引擎
在為企業數智轉型提供資源的基礎上，通過對用戶需求的精準把控，卡奧斯COSMOPlat也能夠為企業跨行業創新或合作提供平臺。而這種能力的實現，則要歸功于其另一個差異化特征，即對生態開放共享的堅持。
文中提到，與其他企業的數字化平臺不同，卡奧斯COSMOPlat不會給予平臺企業或供應商單一的定位，而是以開放的生態模式，為所有企業提供參與合作和創新的機會，協同各方創造新價值、傳遞新價值、分享新增值，在技術創新和商業化領域為企業提供助力。
以專精特新企業紐氏達特為例，在發現國內工業機器人領域在裝車場景上的空白后，卡奧斯COSMOPlat攜手紐氏達特，發揮其在減速機和機器人行走軸等領域資源和技術能力，共同開發出“智慧裝車裝備云平臺場景解決方案”。依托工業互聯網的賦能，紐氏達特僅用時兩個多月就完成設計研發，整體利潤率從20%提高到40%，實現了從賣行動軸這樣的中間件到賣場景解決方案的轉變。
秉承“與大企業共建，小企業共享”的生態賦能模式，卡奧斯COSMOPlat已孕育出模具、化工等行業生態，鏈接企業超80萬家，為傳統產業轉型和新業態、新模式的出現提供技術和平臺支撐。
面向未來：平臺能力持續升級
除了在供應鏈管理領域的能力創新，卡奧斯COSMOPlat也在持續拓展和提升平臺能力。文中提到，卡奧斯COSMOPlat正在拓展平臺在數字孿生領域的解決方案和應用能力，以物理對象或系統的虛擬模型，助力企業改進產品被設計、制造、使用和服務的方式。
以近期發布的卡奧斯D3OS數字孿生解決方案為例，通過數據智能和數字孿生端到端解決方案，平臺可助力企業打造可視、可管、可預測的數字孿生虛擬工廠，實現全鏈路、全流程、全場景的數字化，為優化生產經營流程、實現降本增效提供數據支撐的“工業大腦”。
而在政府和區域服務領域，卡奧斯COSMPlat也在推廣和完善城市數字化轉型的“工賦模式”，以經濟數字化為切入，賦能企業、產業集群、地方經濟共同發展，目前已在青島、蕪湖、德陽等地落地賦能。截至2021年底，“工賦青島”專項行動已賦能青島企業3561家，新增工業產值超210億。
文中最后表示，“卡奧斯COSMOPlat可以幫助公司的價值鏈有機地發展，從而更好地滿足今天和明天出現的需求。”以用戶和企業的需求為指引，卡奧斯COSMOPlat將繼續深入管理創新和場景探索，以共創共贏的理念與各生態方緊密合作，推動平臺核心能力持續升級、產品體系不斷完善，為供應鏈穩定和實體經濟高質量發展貢獻平臺力量。
