近段時間，汽車行業(yè)加速復(fù)工，產(chǎn)銷回升明顯，也成為了拉動經(jīng)濟(jì)的重要抓手之一。中汽協(xié)6月16日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，5月乘用車整體產(chǎn)銷已接近正常水平，恢復(fù)情況良好，分別完成了170.1萬輛生產(chǎn)量和162.3萬輛銷售量，環(huán)比分別增長70.8%和68.2%。
以特斯拉上海超級工廠為例，自4月復(fù)工至6月初，上海超級工廠已經(jīng)累計生產(chǎn)整車超4萬輛，產(chǎn)能利用率恢復(fù)至100%，并且?guī)雍蛶椭a(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)復(fù)工，促進(jìn)整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈從生產(chǎn)到物流，從銷售到交付都盡快“滿血復(fù)活”。
不僅生產(chǎn)人員流動、物流運輸、供應(yīng)商供貨等汽車全鏈路加速恢復(fù)，各地為拉動經(jīng)濟(jì)出臺的購車優(yōu)惠政策，更刺激了汽車產(chǎn)業(yè)各環(huán)節(jié)頻繁的交易需求。
眾所周知，交易依賴于合同，而傳統(tǒng)低效的紙質(zhì)合同，已經(jīng)無法滿足汽車行業(yè)海量且緊迫的簽約需求，比如上游供應(yīng)鏈，因前段時間部分供應(yīng)鏈企業(yè)斷供，當(dāng)前零部件原材料與成品的交易突漲；而在流通環(huán)節(jié)，車企與經(jīng)銷商、物流商間進(jìn)行著大量的成品車交易、運輸合作，終端客戶也有著購車、金融貸款等需求。
據(jù)了解，電子簽科技因為簽單效率高且安全有效，已經(jīng)成為汽車行業(yè)應(yīng)對不確定性的有效手段，及時保障了原料供應(yīng)、產(chǎn)品交付，滿足了車企的數(shù)字化管理需要。
汽車行業(yè)電子簽應(yīng)用場景
“最近政府推出了購置稅優(yōu)惠政策，很多客戶都在咨詢訂車，我們也建議客戶線上訂購，既能夠提前鎖定心儀的車型，到店也不用排隊。”
某汽車品牌門店工作人員介紹，最近門店看車客戶激增，新車供不應(yīng)求，為了提升客戶購車體驗，品牌為客戶提供了線上簽訂《訂購意向書》服務(wù)，客戶在手機小程序線上填寫購車信息，根據(jù)訂單記錄自動生成《訂購意向書》，再線下到店購車。行業(yè)人士認(rèn)為，訂車電子簽對買賣雙方都有好處，不僅便利購車人群搶購新車，還可以幫助門店提前鎖客，銷售動作前置。
車企內(nèi)部簽約管理上也越來越多地看到電子簽的身影。理想汽車共享服務(wù)中心在進(jìn)行信息化建設(shè)時引入上上簽作為電子簽約解決方案提供商，支持全國員工入轉(zhuǎn)調(diào)離等流程中相關(guān)合同的線上簽署。
理想汽車作為造車新勢力企業(yè)，企業(yè)人員遍及全國各地，HR團(tuán)隊要支撐著幾千人的入轉(zhuǎn)調(diào)離，紙質(zhì)合同工作量過大，還必須保證寄到外地的文件都能收回，以及文件簽署的有效性。對此，HR團(tuán)隊希望通過技術(shù)賦能團(tuán)隊運營，“采用電子簽約提高了人事合同的管理效率同時也實現(xiàn)了員工入轉(zhuǎn)調(diào)離流程線上的自動化閉環(huán)。”
企業(yè)不僅與購車者、員工這類的C端用戶使用電子簽，更在核心業(yè)務(wù)的采購、經(jīng)銷等場景采用電子簽與合作方密切協(xié)作，以加速產(chǎn)能恢復(fù)與產(chǎn)品流通。
某全球汽車零部件供應(yīng)商百強企業(yè)，目前已經(jīng)實現(xiàn)了采購訂單及合同的在線審批與簽署，通過對簽署主體的實名認(rèn)證管理，增強了供應(yīng)商的資質(zhì)認(rèn)證及合規(guī)把控。
另外一家全球知名汽車動力品牌，自從與經(jīng)銷商進(jìn)行合同線上簽署后，簽約周期從1-2周縮短至2-3個工作日，業(yè)務(wù)系統(tǒng)可以隨時獲取到最準(zhǔn)確的銷售數(shù)據(jù)，合理規(guī)劃生產(chǎn)和銷售計劃。
電子簽不僅提升了汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)作效率，更在產(chǎn)業(yè)互助上發(fā)揮作用。在汽車產(chǎn)業(yè)鏈中，部分中小企業(yè)存在著融資難、融資貴等難題，借助電子簽，汽車核心企業(yè)和供應(yīng)商在線簽署債權(quán)融資相關(guān)協(xié)議，對供應(yīng)商應(yīng)付賬款進(jìn)行債權(quán)確權(quán)，供應(yīng)商從而可獲得銀行信貸支持，加速解決中小企業(yè)融資難題，便于中小企業(yè)資金周轉(zhuǎn)。
除了上述應(yīng)用場景之外，從零配件采購、生產(chǎn)、運輸、經(jīng)銷到終端服務(wù)，電子簽約已經(jīng)嵌入汽車行業(yè)各類業(yè)務(wù)的簽約環(huán)節(jié)中。例如零部件采購合同，物流貨運協(xié)議，購車貸款合同，車輛的軟件應(yīng)用升級同意條款、電池終身質(zhì)保合同等。
電子簽約在汽車產(chǎn)業(yè)大放異彩
在汽車行業(yè)，電子簽不僅使用場景廣泛，電子簽的應(yīng)用更是企業(yè)間數(shù)字化傳遞的過程。電子簽約廠商上上簽在汽車行業(yè)已有較深的業(yè)務(wù)積累，據(jù)其業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人介紹：“與整車廠客戶合作后，上上簽的服務(wù)客戶逐漸向動力電池、汽車經(jīng)銷商、出行、零部件、汽車金融、汽車服務(wù)等上下游公司擴(kuò)展。”
目前，比亞迪、沃爾沃、理想汽車、小鵬汽車等主機廠，博世、康明斯、柯銳世、發(fā)那科、延鋒等汽車零部件企業(yè)，以及奇瑞金融等汽車服務(wù)商已經(jīng)先后成為上上簽合作客戶。
專家認(rèn)為，電子簽之所以在汽車產(chǎn)業(yè)快速普及，因為電子簽本質(zhì)上是數(shù)字化時代的信任基礎(chǔ)設(shè)施，通過電子簽約安全技術(shù)，建立簽約相對方可信基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，可以讓企業(yè)的合同簽訂風(fēng)控更合規(guī)，有助于產(chǎn)業(yè)互信。“當(dāng)主機廠與供應(yīng)商采用電子合同簽約后，供應(yīng)商發(fā)現(xiàn)電子簽既便捷又有合規(guī)保障，也會樂意引入電子簽科技，與它的合作伙伴使用電子簽。”
對于汽車行業(yè)而言，電子簽現(xiàn)在已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)合作的數(shù)字化高速道。從橫向看，一輛轎車有1萬多個零部件，即使缺少了一個螺絲，一輛車也無法出廠；從縱向看，汽車產(chǎn)業(yè)鏈特別長，主機廠有一級供應(yīng)商，一級供應(yīng)商又有二級供應(yīng)商，環(huán)環(huán)相扣，產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同能力尤為重要，電子簽讓訂單合同即發(fā)即簽，推動信息、資源在汽車設(shè)計、生產(chǎn)、流通、服務(wù)等環(huán)節(jié)的高效流動。
“特別的，作為制造業(yè)支柱產(chǎn)業(yè)，汽車產(chǎn)業(yè)的簽約數(shù)字化轉(zhuǎn)型更具有示范效應(yīng)，它將帶動制造業(yè)整個行業(yè)的簽約數(shù)字化轉(zhuǎn)型。”
