乘聯(lián)會秘書長崔東樹近日發(fā)文稱， 新能源客車的城市公交類占比逐步提升。2022年5月的新能源客車銷量0.26萬臺，較上月增長21%。龐大的公路網(wǎng)絡、旺盛的市場需求以及政策的大力支持，為遼寧曙光汽車集團股份有限公司(簡稱“ST曙光”、“曙光股份”、“曙光汽車”)控股子公司丹東黃海汽車公司(以下簡稱“黃海汽車”)等車企的成長提供了肥沃的土壤。
如今“雙碳”目標已成為左右汽車行業(yè)發(fā)展方向的重要指標。交通部、國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局聯(lián)合印發(fā)的《關于完整準確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達峰碳中和工作的意見》中，明確提出積極發(fā)展新能源和清潔能源運輸工具，推動新能源車輛的應用。
在積極推進交通運輸綠色低碳轉型的道路上，黃海汽車一路領先。其中，黃海汽車的客車板塊有著悠久的歷史，是國內最為知名的客車品牌之一，擁有完整而豐富的產(chǎn)品線，系列產(chǎn)品多達200余種型號，可以滿足不同用戶的需求。
早在2006年，黃海客車就在同行業(yè)率先展開新能源客車的研究與開發(fā)，2007年初，黃海新能源研究院電動車研究所正式成立;2008年，黃海客車實現(xiàn)首次批量交付新能源客車，之后的黃海客車實現(xiàn)了全面開花，在國內外贏得了用戶的青睞。2016年，投資15.9億元的黃海新能源客車生產(chǎn)基地，引進整車電泳工藝防腐耐鹽霧試驗，采用PLC(可編程邏輯控制器)智能控制車身總成工位移動，設置了整車檢測線、四輪定位儀、淋雨設備以及2.3公里專用試車跑道，這些新的生產(chǎn)工藝達到國內一流水平。
今年3月，ST曙光發(fā)布公告稱，其控股子公司黃海汽車在丹東公交公司的100輛10.5米級純電動空調公交客車和23輛11米級旅游造型純電動空調公交客車采購項目中中標，并與丹東公交公司簽訂了100輛和23輛純電動空調公交客車的《車輛購置合同》，合同總金額為1.07億元。
此外，黃海汽車聯(lián)合眾多新能源產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)，不斷豐富產(chǎn)品線，向市場推出更多新能源客車。據(jù)了解，目前8.5米氫燃料客車已在丹東公司完成樣車開發(fā)，正在路試試驗。10.5米客車、12米客車、輕客等氫燃料產(chǎn)品也正在積極開發(fā)中，預計將于2022年3季度批量上市。
在緊抓本土市場的同時，黃海汽車放眼全球，不斷開疆擴土。針對海外市場，黃海汽車推出海外版8.5米、10.5米、12米傳統(tǒng)燃油與新能源純電動客車產(chǎn)品系列。目前，黃海汽車的客車海外業(yè)務在安哥拉、韓國、蒙古、中國香港、剛果金形成了核心渠道。同時在現(xiàn)有核心渠道的基礎上，客車產(chǎn)品則圍繞著菲律賓、馬來西亞、沙特、阿聯(lián)酋、埃塞俄比亞、阿根廷、吉爾吉斯等超過10個目標市場進行深耕細作，形成了海內外“雙輪驅動”的格局。
作為國內汽車行業(yè)的龍頭企業(yè)，黃海汽車將在2022年陸續(xù)推出改款的新能源電動客車、氫動力客車及改款皮卡(包括電動皮卡)等車型，為2022年的產(chǎn)銷突破打好基礎。同時，以經(jīng)濟型新能源乘用車為突破口，快速切入市場容量最大的新能源乘用車業(yè)務，并將經(jīng)濟型新能源乘用車作為整車業(yè)務當前重點發(fā)展方向。
