中國自動駕駛?cè)a(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展越來越快。從車的研發(fā)到路的設(shè)計，從標準制定到法律保障，從單車自動駕駛到車路協(xié)同……多個城市、多家企業(yè)都在展開創(chuàng)新性的先行先試。隨著中國創(chuàng)新大潮的洪波涌起，自動駕駛領(lǐng)域不斷取得創(chuàng)新突破：一幅超越想象的未來交通圖景已經(jīng)在中國大地緩緩鋪開。
深圳：智能網(wǎng)聯(lián)汽車上路“有法可依”
深圳市坪山區(qū)有一道獨特的風(fēng)景線——一輛涂有“熊貓”圖案的L4級自動駕駛巴士，每天載著乘客，穿梭于區(qū)內(nèi)城市道路上。作為政策示范應(yīng)用線路，早在2020年，這輛由深蘭科技研發(fā)的“熊貓巴士”就已經(jīng)取得由深圳市交通運輸局、深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試聯(lián)席工作小組聯(lián)合頒發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試牌照，并在坪山區(qū)指定路段開始道路測試。運行至今，已經(jīng)安全行駛進入第3年，并逐漸被當?shù)厥忻袼熘?/p>
8月1日起，《深圳經(jīng)濟特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理條例》正式施行，意味著深蘭科技“熊貓巴士”等智能網(wǎng)聯(lián)汽車在深圳上路首次實現(xiàn)“有法可依”。在業(yè)界看來，深圳的探索有望為智能網(wǎng)聯(lián)汽車這一新興產(chǎn)業(yè)打開新的發(fā)展空間。
無錫：車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用集聚龐大產(chǎn)業(yè)鏈
無錫是首個國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)，也是國家智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展首批試點城市。記者近日在無錫調(diào)研發(fā)現(xiàn)，當?shù)卣皇肿ボ嚶?lián)網(wǎng)賦能智慧交通和自動駕駛商業(yè)化運營，一手抓MEMS傳感器、車載雷達、智慧座艙等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推動車聯(lián)網(wǎng)建設(shè)邁向新臺階。
北京：無人化出行服務(wù)開啟商業(yè)化試點
7月20日，北京市高級別自動駕駛示范區(qū)工作辦公室介紹，正式開放國內(nèi)首個無人化出行服務(wù)商業(yè)化試點。百度和小馬智行成為首批獲許企業(yè)，將在北京經(jīng)開區(qū)核心區(qū)60平方公里范圍內(nèi)投入30輛主駕無人車輛，開展常態(tài)化收費服務(wù)。這標志著國內(nèi)無人化出行服務(wù)從示范運營邁入商業(yè)化試點新階段。
重慶永川：自動駕駛出行服務(wù)商業(yè)化運營
近日，百度Apollo自動駕駛出行服務(wù)在重慶市永川區(qū)正式投入商業(yè)化運營。乘客可通過自動駕駛出行服務(wù)平臺“蘿卜快跑”進行預(yù)約，在指定站點乘坐自動駕駛出行服務(wù)車輛。據(jù)悉，此次共有14輛百度Apollo自動駕駛出行服務(wù)車、70余個自動駕駛智慧站臺在重慶永川正式投用。
交通運輸部也在近期發(fā)出政策指導(dǎo)。例如8日就《自動駕駛汽車運輸安全服務(wù)指南（試行）》（征求意見稿）公開征求意見，征求意見稿指出，在保障運輸安全的前提下，鼓勵在封閉式快速公交系統(tǒng)等場景使用自動駕駛汽車從事城市公共汽（電）車客運經(jīng)營活動，在交通狀況簡單、條件相對可控的場景使用自動駕駛汽車從事出租汽車客運經(jīng)營活動，在點對點干線公路運輸、具有相對封閉道路等場景使用自動駕駛汽車從事道路普通貨物運輸經(jīng)營活動。
