來源：雷科技
近日法拉第未來宣布再獲新融資。據悉，法拉第未來表示新的擔保票據工具會提供 5200 萬美元的承諾資金，也就是 3.5 億人民幣。結合此前法拉第未來跟多個投資者追加融資事項來看，FF91 的量產計劃將會照常進行，有望在第三季度實現交付。
據小雷了解，在前不久法拉第未來的大股東簽了一份最高 6 億美元的投資意向書，而這 5200 萬美元只是新融資的一小部分，后續法拉第未來還會陸陸續續收到不少的投資款。由此可見，FF91 的量產 " 有戲了 "！
（圖片來源：法拉第未來官網）
在此前，法拉第未來還曾因為資金短缺想要延后 FF91 的量產計劃，沒想到一個月不到，事情便有了轉機。不得不佩服賈老板，FF91 量產推遲了這么久，還能拿到融資。要知道，早在 2018 年，賈躍亭就說可以量產和銷售 FF91 了，可到現在過了四年，FF91 還在量產階段，實在讓人難以相信，就連網友都認為賈躍亭是在 "PPT 造車 "。在這樣的背景下，法拉第未來還能獲得新融資，算得上是一個 " 奇跡 " 了。
值得一提的是，法拉第未來在加州的漢福德制造工廠已經快要完工了，同時正對 FF91 進行測試，如果不出意外的話，FF91 將會在第三季度或第四季度交付第一批車輛。FF91 作為法拉第未來的首款豪華電動車，將直接和寶馬 7 系、奔馳 S 級以及奧迪 A8 這些豪華車型對標。
有意思的是，此前，法拉第未來 CEO 畢福康曾在接受采訪時表示看好 FF91，并稱其將會是世界上首款 " 超豪華 " 的電動汽車。不過，根據法拉第未來公布了今年第一季度財報來看，FF91 實際情況并不太好，預售訂單量僅有 401 臺。至于 FF91 能否成功大賣，相信大家心里早就有了答案。
