8月29日，長(zhǎng)安汽車(chē)在其舉辦的第二屆科技生態(tài)大會(huì)上正式發(fā)布全新智能品牌“諸葛智能”。諸葛智能除了是一個(gè)新能源汽車(chē)品牌外，還是一個(gè)集中解決智能駕駛、智能交互和服務(wù)生態(tài)等多方面的智能品牌體系，將為用戶(hù)帶來(lái)“諸葛交互、諸葛智駕、諸葛生態(tài)”三大核心體驗(yàn)。同時(shí)，長(zhǎng)安汽車(chē)與騰訊的合資公司梧桐車(chē)聯(lián)宣布新定位為“行業(yè)領(lǐng)先的整車(chē)級(jí)智能交互科技公司”，由長(zhǎng)安汽車(chē)智能化院總經(jīng)理賀剛兼任梧桐車(chē)聯(lián)CEO，以軟硬一體的方式向行業(yè)提供整車(chē)級(jí)智能化解決方案。
騰訊作為長(zhǎng)安汽車(chē)重要戰(zhàn)略合作伙伴受邀出席大會(huì)，騰訊智慧出行副總裁鐘學(xué)丹發(fā)表演講。
他表示：長(zhǎng)安汽車(chē)是騰訊探索智慧出行道路上，最早期也是最重要的合作伙伴，自2017年雙方達(dá)成戰(zhàn)略合作以來(lái)，雙方在智能座艙、汽車(chē)云平臺(tái)、智能駕駛、數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)等方面都取得顯著成果。
同時(shí)，長(zhǎng)安汽車(chē)與騰訊于2018年合資成立梧桐車(chē)聯(lián)。鐘學(xué)丹表示，雙方希望建立一個(gè)跨互聯(lián)網(wǎng)和汽車(chē)行業(yè)的資源整合平臺(tái)，幫助更多車(chē)企在異構(gòu)化硬件平臺(tái)上，建立標(biāo)準(zhǔn)化平臺(tái)能力，并為車(chē)企完成從系統(tǒng)、硬件介入到操作系統(tǒng)的深度優(yōu)化和能力構(gòu)建，整合優(yōu)質(zhì)資源打造系統(tǒng)級(jí)別的解決方案。
四年來(lái)，梧桐車(chē)聯(lián)優(yōu)先引入了騰訊豐富的生態(tài)資源和技術(shù)能力，整合了騰訊TAI智能座艙解決方案。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，梧桐車(chē)聯(lián)的產(chǎn)品已經(jīng)在長(zhǎng)安、奧迪等100+款暢銷(xiāo)車(chē)型搭載落地。
智能座艙作為用戶(hù)交互的核心界面，已經(jīng)成為智能汽車(chē)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的核心差異化所在。人與車(chē)的交互，也不再僅限于“傳統(tǒng)的座艙”概念之中。鐘學(xué)丹表示，隨著座艙的算力、架構(gòu)、感知能力、人工智能技術(shù)的升級(jí)，智能座艙的進(jìn)階形態(tài)，將具備幾大特征：整車(chē)級(jí)自然交互、場(chǎng)景化主動(dòng)服務(wù)、多屏融合和萬(wàn)物互聯(lián)。而梧桐車(chē)聯(lián)新定位發(fā)力“整車(chē)級(jí)交互”，是一次深刻洞察行業(yè)需求的正確決定。
在云計(jì)算方面，騰訊與長(zhǎng)安汽車(chē)打造的車(chē)聯(lián)網(wǎng)混合云與超算中心，很好的支撐了長(zhǎng)安汽車(chē)工業(yè)設(shè)計(jì)仿真計(jì)算的大規(guī)模云計(jì)算需求，助力長(zhǎng)安汽車(chē)向數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)型企業(yè)進(jìn)化。車(chē)聯(lián)網(wǎng)方面，首發(fā)搭載微信車(chē)載版的長(zhǎng)安CS75系列車(chē)型持續(xù)大賣(mài)，幾度蟬聯(lián)緊湊型SUV銷(xiāo)量榜冠軍。
當(dāng)前，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)邁入自動(dòng)駕駛等關(guān)鍵技術(shù)大規(guī)模商用前夜，數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)程也步入深水區(qū)。面向新階段，鐘學(xué)丹表示：騰訊希望和長(zhǎng)安汽車(chē)同頻共進(jìn)，繼續(xù)做好產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的“雙打搭檔”。
