9月2日，由世界軌道交通發(fā)展研究會、福州地鐵集團(tuán)有限公司舉辦的2022年第八界中國（福州）智慧軌道交通與創(chuàng)新發(fā)展大會在福州召開。來自全國各地的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者和業(yè)界專家匯聚一堂，共同探索智慧城軌建設(shè)的最新趨勢和技術(shù)進(jìn)展。
在大會數(shù)字化論壇上，行業(yè)領(lǐng)先的ICT基礎(chǔ)設(shè)施及行業(yè)解決方案提供商，銳捷網(wǎng)絡(luò)受邀參會，帶來了“場景創(chuàng)新 助力城軌降本增效”的分享。與此同時，隆重發(fā)布了城軌Wi-Fi 6車地?zé)o線、城軌三擎云桌面、城軌OA網(wǎng)SDN三大場景化解決方案，以及介紹了數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用在交通行業(yè)場景中的最新實(shí)踐。
在本屆大會展區(qū)內(nèi)，銳捷網(wǎng)絡(luò)也帶來了城軌不同業(yè)務(wù)場景內(nèi)的解決方案，展示了銳捷ICT技術(shù)與城軌行業(yè)趨勢和客戶業(yè)務(wù)需求深度融合的技術(shù)實(shí)力。銳捷網(wǎng)絡(luò)通過創(chuàng)新技術(shù)助力客戶數(shù)字化轉(zhuǎn)型與升級，助力智慧城軌建設(shè)“降本、增效、節(jié)能”，推動城軌向智慧化轉(zhuǎn)型。
同時，在大會期間，部分城軌行業(yè)專家前往銳捷網(wǎng)絡(luò)福州研發(fā)和生產(chǎn)基地，考察了銳捷自主創(chuàng)新的研發(fā)實(shí)力和自主生產(chǎn)線的高端制造能力。
城軌Wi-Fi 6車地?zé)o線解決方案
銳捷城軌Wi-Fi 6車地?zé)o線解決方案在Wi-Fi 6 技術(shù)的加持下，可以提供超過1Gbps的車地?zé)o線帶寬，承載PIS高清視頻實(shí)時播放、高清CCTV視頻實(shí)時調(diào)看、高清視頻車輛段自動轉(zhuǎn)儲等應(yīng)用。同時，專利技術(shù)和基于場景的定制化產(chǎn)品功能的開發(fā)和優(yōu)化，不僅僅是Wi-Fi 6技術(shù)層面的升級，還通過高速移動場景下車地?zé)o線快速切換技術(shù)，保障車地?zé)o線在120公里到160公里時速下軌旁切換時，接近0丟包，時延低于10ms。并且充分考慮地鐵快速交付和后期運(yùn)維遇到的挑戰(zhàn)，產(chǎn)品上做了一體化設(shè)計(jì)和車地鏈路實(shí)時運(yùn)維工具，提升車地?zé)o線交付的效率和運(yùn)維的效率。
太原地鐵2號線PIS系統(tǒng)、福州地鐵5號線PIS系統(tǒng)的建設(shè)已經(jīng)使用銳捷車地?zé)o線解決方案，并且給銳捷Wi-Fi 6車地?zé)o線解決方案的升級和打造提出了建設(shè)性的意見和建議。
城軌三擎云桌面解決方案
隨著城軌智慧化程度的不斷提升，云桌面將成為城軌上云建設(shè)中重要的一個創(chuàng)新助推器。銳捷網(wǎng)絡(luò)的三擎云桌面作為一個“全能選手”，其獨(dú)特的終端云化引擎、桌面云化引擎和應(yīng)用云化引擎技術(shù)，可以從原IT設(shè)備投資保護(hù)、IDV和VDI融合應(yīng)用、應(yīng)用跨平臺使用等多個維度，幫助城軌應(yīng)用終端降低向云端遷移的難度與成本。
銳捷基于城軌使用場景進(jìn)行充分調(diào)研，根據(jù)生產(chǎn)網(wǎng)終端的特性如雙網(wǎng)口要求、多擴(kuò)展屏要求、GPU資源要求以及多外設(shè)的要求，銳捷三擎云桌面方案都能很好的適配，打消了客戶使用云桌面的顧慮。銳捷三擎云桌面是統(tǒng)一平臺，終端能夠自動下載鏡像并統(tǒng)一為用戶進(jìn)行分配鏡像、分配策略、綁定主機(jī)，簡化系統(tǒng)等部署操作，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的軟件管控。終端使用出現(xiàn)問題后，辦公人員通過管理小助手可自行一鍵報(bào)障，系統(tǒng)藍(lán)屏，桌面管理也可觸達(dá)，桌面二次開機(jī)，系統(tǒng)即還原，解決99%日常系統(tǒng)應(yīng)用故障問題。這種鏡像集中管理、故障快速恢復(fù)的云桌面特性，讓終端運(yùn)維更簡單。
該方案已在南通城市軌道交通有限公司運(yùn)營分公司OA辦公終端、西安軌道交通集團(tuán)有限公司運(yùn)營分公司培訓(xùn)教室的建設(shè)和升級中實(shí)現(xiàn)了落地部署和應(yīng)用。
城軌OA網(wǎng)SDN解決方案
銳捷網(wǎng)絡(luò)SDN解決方案采用了開放標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議，可以更簡單地實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)快速部署與應(yīng)用交付，并能夠根據(jù)網(wǎng)絡(luò)規(guī)模提供相應(yīng)的自動化按需交付服務(wù)，從而更好地支持云基礎(chǔ)架構(gòu)，提高資源靈活性和利用率，為用戶降低網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)與維護(hù)成本。銳捷自2011年便開始投入資源進(jìn)行SDN技術(shù)儲備和產(chǎn)品研究，作為“中國SDN和開放網(wǎng)絡(luò)專業(yè)委員會”12家初始會員之一，截至目前，已經(jīng)形成覆蓋園區(qū)、數(shù)據(jù)中心和廣域網(wǎng)絡(luò)，基于場景，面向業(yè)務(wù)的特色SDN解決方案。
地鐵由于車站比較分散，設(shè)備數(shù)量眾多，日常的運(yùn)維工作壓力巨大，銳捷的SDN控制器可以有線無線統(tǒng)一管理，設(shè)備配置批量備份與導(dǎo)出，高頻操作不用使用命令行配置，按鈕級操作即可，大大提升了運(yùn)維效率。同樣，由于運(yùn)維工作人員辦公位置變動的特性，傳統(tǒng)運(yùn)維方式策略需要手工調(diào)整，業(yè)務(wù)開展效率低下，安全策略失效，導(dǎo)致敏感數(shù)據(jù)泄露。銳捷SDN方案可以做到策略自動跟隨用戶組，即插即用，提高辦公效率。另外，車站新增辦公室，或辦公點(diǎn)位的增加，需要從弱電間交換機(jī)拉網(wǎng)線，協(xié)調(diào)復(fù)雜且施工成本高，工期長，新業(yè)務(wù)上線慢。銳捷SDN方案全光部署，可以在室內(nèi)就近布線，降低施工成本與工期，助力新業(yè)務(wù)快速上線。
該方案已在廣州地鐵18號線和22號線OA網(wǎng)得到了應(yīng)用，滿足了智慧城軌持續(xù)演進(jìn)的需求。
作為行業(yè)領(lǐng)先的ICT基礎(chǔ)設(shè)施及行業(yè)解決方案提供商，銳捷網(wǎng)絡(luò)深耕交通行業(yè)數(shù)年，基于城軌行業(yè)多樣化應(yīng)用場景，推出定制化解決方案。迄今已服務(wù)了北京、廣州、重慶、深圳等10個城市地鐵，1000多個車站，20000多節(jié)車廂。自成立以來，銳捷一直致力于將技術(shù)與場景應(yīng)用充分融合，貼近用戶進(jìn)行產(chǎn)品方案設(shè)計(jì)和創(chuàng)新，助力交通行業(yè)用戶實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和業(yè)務(wù)價(jià)值創(chuàng)新。
